本文章最後由 zxcc1328 於 2013-10-27 12:56 編輯
不好意思 這幾天下雨 圖不多
我設定是
[size=15.333333015441895px]單雙載體重:單65雙140
[size=15.333333015441895px]單雙載比例:單40%雙60%[size=15.428571701049805px]目前手受傷彈簧預載還沒設定好
[size=15.428571701049805px]出廠沒調整裝上去SAG下沉2.2CM左右
阻尼左轉到底開9響
恩...有點軟(廢話XD)
但還算舒適
大坑會觸底就是了
還在爬文摸索中
目前有個問題
<避震><分享> 五分鐘快速學會設定懸吊
在這篇文中表示
順時針把旋鈕"關進去", 油路就會依照關的響數開始封閉, 避震器反應就會變的緩慢; 逆時針把旋鈕"轉開來", 油路既會漸漸開啟. 避震器反應就會變的快速
但M-N的說明書中寫
往S調整 阻尼弱 回彈快(順時針?)
有點被搞糊塗了
還有就是這組避震應該不是DINK專用的
下座太寬會有縫 原廠螺絲會太短
過5000轉共振異音超大"滋滋滋滋"很吵
我自己買墊片墊+換長螺絲
目前還在測試
=====10/27更新 =====
裝上後原本想好好練習一下怎麼調整避震
無奈工作上的關係手受傷了
中間一直使用沒調整的避震到今天
手終於有半恢復可以調整
SAG目前抓1.3mm
阻尼往S關到底回開15響
目前使用上很滿意
小坑洞大約3CM落差內
我給9分
超過3CM的落差表現就不盡理想
我給6分
不要說H/L連氣瓶都沒有 這樣的表現我已經很滿意了
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