Rce 二代整流器開箱

其實說穿了,就是有錢然後又想買就只是這樣罷了,CP值高不高我覺得見人見智,裝了RCE跟原廠的比有沒有差?一定有差,只是有感跟無感的分別,如果是化油車我覺得RCE可有可無,只是現在都是噴射的時代,電系產品好壞真的頗重要!!有錢我也想要換RCE........

a15465268 發表於 2013-10-2 20:46
其實說穿了,就是有錢然後又想買就只是這樣罷了,CP值高不高我覺得見人見智,裝了RCE跟原廠的比有沒有差?一定 ...

大頭照都上魚眼了..
沒差這一筆啦..
滑鼠給他點下去..泡麵、吐司邊多吃些就有了

要提升原廠整流器效能有很多方式，像強化接地還有回充線路強化，這些花費不超過1千，一樣也很有價值。

舊FIGHTER原廠整流器線路大概是這樣，整流器在前面，回充走全車配線，發電機ACV線徑較細

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NEW FIGHTER原廠整流器線路大概是這樣，不走全車配線，幾乎是直接接發電機接頭直接轉回充，
這種搭接的方式能提供更好的回充效率





希望聰明的消費者知道要的是什麼，而不是看到新產品一直不斷的追隨

jockeyG5 發表於 2013-10-2 22:24
要提升原廠整流器效能有很多方式，像強化接地還有回充線路強化，這些花費不超過1千，一樣也很有價值。

舊F ...

幫推一下
那天幫朋友整流器正負極各拉8AWG的線直接接電瓶
在端子有加4%銀的音響級銀錫
就多了0.3V
結果
大燈變亮 喇叭變響
油門變輕 加速變快一些些
真的沒花很多錢
不錯用

G8-150 發表於 2013-10-2 14:24
說原廠整流器是低成本考量
又說原廠整流器已經夠用
然後你買了一代還沒用壞又買了二代

真的是一針見血

請問一下，銅線沒有焊錫只有捲繞固定一樣能增加回沖效率嗎?線材同8AWG

線很多芯都不足 好的線是裝上電阻就是測不出來

溫度是主要考量
原廠車搭配MOSFET短路調整器的少之又少(而且還是以大型重機為主，例如YZF-R1與V-STAR原廠就是配MOSFET短路調整器)，一般車大多都是搭配SCR短路調整器，因為SCR的特性而使整流器在工作時產生大量的熱量，而熱是電子零件的殺手，當內部功率元件(SCR、二極體等)因熱而損壞時，比較輕微的是整流器輸出不足而導致回充不足或沒回充，而更嚴重的輸出超過電壓則會使電池過充損壞以及傷害車上電裝系統
當然重新配線可以改善供電/充電線路的性能，不過若是能把整流器本身發熱量加以改善的話，對減少整流器因熱損壞的風險以及延長壽命是有幫助的

不過也要特別說明一點，因為SCR/MOSFET短路調整器本身都是採用將發電機輸出搭鐵的方式控制輸出，即使熱量減少，對引擎動力仍沒有顯著幫助，若是要透過減少用電來對引擎動力有幫助的(例如競速/比賽車拔除大燈及其他不使用電系)，則還是要使用開路調整器

說原廠成本低生產 但是原廠整流器有的還很耐用!!
比如像CDI 改裝品 打死我也再不碰!!! 用不到1年多 壞掉!!
原廠用了2年多頭好壯壯 +之前原廠車 也用了3年多.....雖然成本低....一樣是好東西!!!

比如說電瓶....市面上很多鋰鐵電池號稱電量比湯淺電瓶好 體積更小更輕 一開始我也好心動....但是看價錢不敢動
後來身邊朋友買了 用沒多久出問題 還跟廠商換了2次 還是一樣問題 電壓不足 回充不正常 過低  問老闆也找不出問題
只能換??!!
車子本身沒改缸 沒改HID 沒改電系  但還不是一樣沒電...最後換回湯淺 完全正常充電 車子變很好發!!!
所以說有些東西 原本就很好用 何必有花多錢去改捏 夠用就好 除非原本東西很爛 爛到不能用 需要改裝品 我才會去下手!!

LSI狼 發表於 2013-10-3 02:10
溫度是主要考量
原廠車搭配MOSFET短路調整器的少之又少(而且還是以大型重機為主，例如YZF-R1與V-STAR原廠就 ...

rce整流器就是結合兩種優點對吧