快2014了.....回到現實面的考驗【LiveMap】

只要不間斷去研究，夢想一定能實現的，未來的事都是說不準的，謝謝分享唷。

光學投影有一定難度吧...
在小地方投影穩定度不是很高
如果可以設計直接往眼球投射影像應該會比較有效率
再修改投射的資訊光類 應該比較好調整眼睛不適的問題

或者也可以偵測語言啟動或關閉投射資料也很棒哈哈

裝在汽車上似乎,比較有搞頭...

但目前導航一堆..

這算是汽車台頭顯示器的概念嗎XD

xl319 發表於 2013-10-2 08:25
用透明LCD當鏡片會比較好
雷射投影必須保持光線投射角度與眼睛的視角
安全帽再貼合也會輕微晃動

DALE 發表於 2013-10-2 11:33
大學時候曾拿專題的經費去買一台市價七八千的HUD想辦法裝到安全帽身上，當時有找上某機車廠商，願意提供機 ...

用透明顯示器會有個問題
就是像距太近，對騎士而言
反而需要過多的時間去判讀
HUD資訊，這樣反而更危險

所以不論是LiveMap還是REEVU
都會想辦法拉長像距

另外，說到雷射可能傷眼
其實用LCoS的近眼顯示器
也有這方面的疑慮......

godpasser 發表於 2013-10-2 18:24
光學投影有一定難度吧...
在小地方投影穩定度不是很高
如果可以設計直接往眼球投射影像應該會比較有效率

光學投影目前已經OK了
且微投影機也發展一段時間

投影至視網膜的確最小最有效
但除了對視力所造成的可能傷害
更被注意的事，如此近的裝置
用於交通上是否有潛在危險

wildspirit 發表於 2013-10-2 23:38
用透明顯示器會有個問題
就是像距太近，對騎士而言
反而需要過多的時間去判讀

主要是投影在鏡片上很難QQ 太透光就看不到 不透光路面不清楚~

而投影在視網膜上以眼鏡的角度來說是還可以 透過隔絕一層護目鏡也可以達到投射到視網膜的功效XD

godpasser 發表於 2013-10-3 00:01
主要是投影在鏡片上很難QQ 太透光就看不到 不透光路面不清楚~

而投影在視網膜上以眼鏡的角度來說是還可 ...

YES  combiner是目前待克服的難關
畢竟 反射率+透射率是一定值

是有利用全反射為combiner的專利
不過目前還沒看到商品化的產物......

國內車商想做的是比較簡單的單色顯影先搞定再說
利用RFID配合ECU擷取出時間、時速、轉速、油桶資訊
利用外掛式的晶片盒子跟薄膜顯影方式去做成套件(ex.貼在內建式墨片上，拉下鏡片開關按下去就看到資料，不要看就收起墨片)
因為想賣套件方式賣，通用性較高，供給有能力買的車主，重點在比較肯花錢的重機族群

DALE 發表於 2013-10-4 12:16
國內車商想做的是比較簡單的單色顯影先搞定再說
利用RFID配合ECU擷取出時間、時速、轉速、油桶資訊
利用外 ...

單色顯示的話
對疊像片會好做很多
因為只要對特定波長反射即可

薄膜顯示的話
離人眼太近，看外界
景物，眼睛需較多時間變焦

謝謝分享唷。  

謝謝