無聊去拉個馬力... (EVO X)

EVO是多少三菱FANS的夢想.小弟也曾擁有過美規EVO-8.油耗就恐怖了!
一般市區4~6.還要看渦輪常不常開.高速公路都不開渦輪.進氣一直維持負壓來巡航.
油耗約9.5.但當時馬力機拉過軸馬力430P~~~

感謝分享！
好車一台！

好。。。帥！！！跟IO天南地北

帥氣!!!!  

太帥了  這力道拿到台灣來不只是夠用而已

台灣悲劇  連買都買不到= =

左小豬 發表於 2013-9-28 00:41
請問你改了甚麼??

加大渦輪?   電腦?   還是  只有提升BAR數?   

動力方面只改進排氣，洩壓閥，空冷氣管線，渦輪控制器，寫電腦。
電腦不用改，十代原廠電腦很強，用他去寫就綽綽有餘了。
增壓值沒升，原廠渦輪就那樣，升了沒啥意義。目前持壓只有 16Psi 左右喔。
官方數據: 馬力291匹，扭力40kg/m。

p0zl7d1o2i 發表於 2013-9-27 21:28
Stig的安全帽超帥  要價不斐吧

台灣買的日規版，含電鍍片兩萬初。

牙膏的膏喔 發表於 2013-9-28 00:56
EVO是多少三菱FANS的夢想.小弟也曾擁有過美規EVO-8.油耗就恐怖了!
一般市區4~6.還要看渦輪常不常開.高速公 ...

這邊很多人買9代!
8代9代的4G63改起來真的超快的!!
當四缸的馬力追到400匹以上... 油耗真的就開始慘了...

elec-fuyu 發表於 2013-9-28 05:21
動力方面只改進排氣，洩壓閥，空冷氣管線，渦輪控制器，寫電腦。
電腦不用改，十代原廠電腦很強，用他去 ...

我不太懂...用原廠電腦寫電腦??  

不是外掛一個電腦  類似  POWER-C這樣下去寫嗎??  

增壓值  還是原本的設定...光寫個電腦可以上漲20匹...

寫電腦的人...功夫很厲害...

台灣何時才能有這種環境阿