以下引用原連結的#127樓回覆
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老實說,除了機油保養里程之外,其他零件的保養里程在台灣也都被打折了,看以下保養建議網頁:
山葉:http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/owner-support/check/
本田:http://www.honda.co.jp/maintenance-motor/index.html
本田(圖文版,網友們喜愛引用的機油保養里程建議就是從這裡出來的):
http://www.honda.co.jp/study-motor/normal-mokuji/index.html
鈴木:http://www1.suzuki.co.jp/motor/inspect/index.html
看完之後,怎麼跟台灣差怎麼這麼多?難道是跟其他大大說的:「環境嚴酷」,「路況惡劣」,我想不是吧,應該只是……(請自行腦補)
順便無腦翻譯一下各式零件的保養里程(有錯請指正)
初次大檢查:1,000km
機油:大家都知道就不貼了(行駛前檢查;xx公里換),不過我想補充一下殼牌(Shell)的保養建議:
以空冷車來說,每1,000km檢查機油尺,當機油尺表低於最低的記號時,找出前次換油是多少里程。若你不確定或不知道,那建議執行完全的機油更換(不用添加補油的方式);若里程間隔在801~2,999km,那只要添加機油到機油尺表5~8分滿即可;間隔若3,000km以上就要換機油,洩完舊油後新油一樣只要加至5~8分滿;間隔若在800km內,但機油尺表很低(低於Min)時,這可能就是有問題了,那就要每週檢查,添足機油,或是連絡機車行得到進一步的建議。檢查機油時,若油非常黑(定義為裝在透明玻璃杯裡黑到完全不透光)或乳白色,那就是提前換機油的時間,深褐色(深棕色)但還是透明的,那是接近需要換油,而在淺棕色時是正常的。若距離上次更換已間隔1年,雖里程未到,仍需換機油。
以上可知,通常是3,000km更換(空冷車),要提前更換就是油色異常。那些說1,000km就要換的人,你的油色很黑再說(用大廠、有認證的全合成油是很難這樣的)
機油濾心:9,000km更換(空冷車),水冷18,000km
齒輪油:10,000km或3(4)年更換
煞車油:行駛前檢查;2年更換
煞車主缸杯和卡鉗油封:第一次5年,之後4年更換
煞車線:第一次3年,之後2年更換
水箱精:行駛前檢查;第一次5年,之後4年更換
電瓶:一年檢查一次
以下零件嚴苛情況需提前檢查,嚴苛情況定義:路況惡劣(砂石路面、凹凸不平路面)、山路佔所騎路程30%以上;半年行駛超過3000km
煞車皮和(碟盤):一年檢查一次(一年行駛超過1500km,否則兩年檢查一次),嚴苛情況下半年檢查一次
火星塞:一年檢查一次(一年行駛超過1500km,否則兩年檢查一次),嚴苛情況下半年檢查一次
空氣濾清器:一年檢查一次(一年行駛超過1500km,否則兩年檢查一次),嚴苛情況下半年檢查一次;20000km更換
皮帶:一年檢查一次(一年行駛超過1500km,否則兩年檢查一次),嚴苛情況下半年檢查一次;20000km更換
鏈條:一年檢查一次(一年行駛超過1500km,否則兩年檢查一次),嚴苛情況下半年檢查一次
以上是常見零件的保養里程,其他的請自行點網頁去看,會得到很多收獲的。(台灣車商果然……)
最後感謝各位大大的分享,要不然我也不會感到騙很大,卯起來找國外的資料
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