我的JET POWER一代...會熄火

我三年前買了人生第一台JET POWER，以年份來說應該是第一代...
但其實之前一直有個問題是突然騎到一半...會突然感覺車子沒力後就熄火了...
過了幾個月後沒有這個問題

但在這兩年內...
這狀況一直逐漸出現...起步時油門下去就會感覺沒有力氣...熄火...
騎到一半也會突然的沒力...
大多都是加油門時...
油在三格以下就會開始出現熄火狀況...但油加滿就不會...
而且在炎熱的天氣下更容易熄火
就讓我更覺得是不是車子太熱就會這樣...

我跑好多家車行...好多家都有不同的答案

1.靜電器(我不知道有沒有錯字)這是第一次換...他把車燈偏上面點的四顆換了一顆
   說什麼可能是因為這樣才吸不到油

隨後騎就一樣有這狀況...

2.有沒有清噴油嘴、節流閥 這個我最近有去洗噴油嘴 結果還是一樣了...似乎更容易

3.ECU的問題...是有說到可能是供油系統有問題...燃燒不完全?(還沒換)

4.噴油嘴...好像說我的噴油嘴不是霧化的...反而是液態...會因為汽油噴的太濃導致燃燒不完全?(還沒換)

5.高壓電線...我是因為上次颱風天有水坑結果發生一樣的狀況但更無法騎所以這個應該無關...

以上是我之前印象中有的訊息...因為這問題真的影響我好久
讓我騎著他都很怕...雖然我都騎很慢 40KM~60KM左右...
這問題真的希望有沒有人能幫我解答...因為還是學生想直接針對問題地方花這筆錢...
雖然說機車一定會花許多零零種種...但是我已經花很多錢去修..問題一直沒解決...
畢竟很多次我真的差點被車撞...突然的熄火真的很危險...
拜託大大能幫我解答...
如果我文章有不符合版規的地方請指教...因為第一次上來PO...謝謝！

很多保養方式，在各大版上都有流傳，良莠不一，不能全說對或錯，重點在維修車行的"人員素質跟觀念問題"。

噴射車的維修跟工作理論，說難不難，但說簡單也不簡單。也碰過素質觀念不怎麼樣的店家硬上，維修觀念還是停留在古時候，這個不行換這個，總有矇對的地方，但是到最後，花冤枉錢的都是消費者。

向大大上述所說的問題，都有量測的方式跟標準值，再搭配電腦診斷器，都可以得到解決，只是會做肯做的店家有幾家？噴射車現在在店家的處境就是，反正會修的也沒幾家，我這時不砍客人更待何時？最後雖小的是客人，也造成各大版上，很多車主的爬文求隔空取藥。

ECU有回去更新的動作嗎??

這已經是通病了  GR也有出現相同問題

汽油濾網似乎是關鍵  GR有車友更換後 再也沒有出現此問題了  

給你參考  

GR和JET 供油部分應該都是同一套

我的JET POWET也是一樣
後來我換了G6 車子牽回家裡放著
我爸修完之後 確定是繼電器壞掉
感覺JET　POWER一代好像都有這種通病
然後每間車行都找不到問題

的確跟高壓線圈應該無關，我也覺得如果不是幫浦衰竭，濾網倒是可以看看！