中古 Majesty 250 是否值得入手?

馬車250！這台車原來也是我的夢想車之一！在黃紅牌尚未合法行駛快速公路時，這台車是優等生！但一宣布黃紅牌可開放行駛快速公路後，馬上淪為票房毒藥！加上SUZUKI SKY WAVE與國產兩陽加入250車系戰局，一點甜頭都沒有，光擋風鏡若破損或更換其他短版的，價格會嚇死你！原廠長風鏡據我所之要價8000元！最大的毛病碗公易燒毀，傳動系統也是一律日本進口！價格真的都倒抽一口氣！所以如果要買請你三思而後行吧！真的一定要250系列的話！SUZUKI SKY WAVE250或三陽RV250 EURO評價都比較好！尤其是前者最有大型重車架式！車價也較穩定！算是上乘之選！

騎過馬車250之後
你會覺得馬車125很像玩具
然後準備回不去一般的速克達
再來的就是馬車250基本耗材台灣有在製造
從空濾海綿、汽缸到副廠車殼應有盡有
比起鈴木的AN250來說算好養很多
AN250是真的要仰賴進口零件

玩馬車250的等級就像在玩FZR一樣
但馬車250的料還有在生產
只要不出嚴重事故傷到車架三角台等等的話
基本上耐用度跟轎車一樣
這種250羊在日本是以跑高速公路為主力
所以騎到十幾二十萬公里的大有人在

1.馬車250基本保養跟馬車125一樣
機油1.2L 前後12吋胎 空濾海綿比馬車125貴一點

2.可以說是跟馬車125一樣，水冷系統為最優先檢查，不然修起來是馬車125的好幾倍

3.馬車250的缺點就是皮帶容易打滑，只能靠改傳動來改善，還有後碟卡鉗很容易掛掉，可以改螃蟹卡鉗改善

http://scumotor.com.tw:8080/gemmore/Majesty&F0000035&5
規格部分

光座高70公分外加濕重173KG和躺著騎車
國產羊就準備倒一片了

或者是等下面這一台
不過可能等到進棺材都還等不到

再來的就是S妹無法跟馬車250比
頂多就是年份上贏而已

改裝的話...
馬車250的改裝套件日本比較成熟
但是價錢也是馬車125的數倍
像是鬼面、拉長、外露把手、氣壓避震等等
玩起來的花費不輸汽車...

總歸一句...
不要只想著用泡麵度日
用心去玩的話
絕對不會辜負你的期望

我是沒騎過Majesty啦,不過看到已經11年的車了,雖然它是250cc的,價格還要6萬元,
怎麼看都覺得不划算.
買11年的中古車,光用想的就會覺得問題很多,潛在的風險也很大.
建議樓主買s-max吧--->這台你要克服的只有改座墊這一項問題.
買11年的中古車---->你要克服的是"一大堆"未知的問題.

kimi6312 發表於 2013-9-11 00:10
為何不直上黃牌,路權大大不同,而且中古車的公里數很多都是調過錶(除非是認識的車)諾是真的里程數敢碰的人還 ...

確實啊，路權大大不同，市區不能騎在「機車優先道」，除非你要臨停、要停車、要右轉~ 也不能停在機車停等區~
隨便一台白牌魔人就能把你檢舉到活不下去，想賣車

馬2也一直是最愛
但真的整理起來會超過<SMAX+輕度改裝> 成本

國產大羊也不是不行，但那種質感與經典就是難以取代..

我也是騎smax 覺得長途騎起來很舒服喔
沒有要改什麼 原廠最好

如同上面大大說的,要整理來騎,有錢都嘛可以~
二手車難保不會再出什麼問題~原廠料都不便宜,要找副廠有沒有.
簡而言之,後勤上一定比一般國產機車弱~

直上黃牌不是壞事,考照一個禮拜就ok~
目前國產黃牌重機市場正熱絡,新車最近一直有在出~不管配備上,性能上,安全性都越來越好~

Counselor 發表於 2013-9-11 11:34
我也是騎smax 覺得長途騎起來很舒服喔
沒有要改什麼 原廠最好

我個人覺得S妹騎姿跟勁戰很像
有機會可以去騎中羊
完全是不一樣的等級
rv250就可以體會的出來
像坐在沙發上面騎車

Majesty250...之前我的公務車www

其實很多零件可以跟光陽的某某250共用XD

離合器打滑這個部分可以拿三陽的某250的五爪離合器
當然碗公也可以

這台車有愛的話
照顧起來其實很輕鬆，
傳動外的塑膠殼塑膠螺絲比較麻煩外
傳動粉塵清一清，手剎車的鼓煞跟後輪框顧好
再騎個10萬公里也是很輕鬆的

你真的想騎的話，上面的都不是問題
他的啟動馬達跟汽油幫浦比較危險w
因為有側柱熄火和熄火開關
年份久一點的車子有時候因為啟動馬達碳刷"痿"掉發不起來
原廠1顆報價22500~
換個碳刷2000有找www

我也很喜歡Majesty250，其實後續料件價錢都不是問題，只有沒有合理的二手價可以下手呀