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(0925更新) SMAX155 斷後避震上鎖點 (友站車友)

這...沒圖沒真相阿!!!
到底斷在哪?
82#
ckk 2013-9-9 23:01 只看這個作者
上鎖點看起來很不牢靠
金害
本文章最後由 銀色衝浪者 於 2013-9-9 23:43 編輯

看完友站的圖,大概有點了解了
一般後雙避震器、後單避震器的車種,避震器鎖點所承受的是直上直下的正向力
一般材質抗正向力的強度較大,銲點比較不容易被正向應力給破壞掉

S妹這支斜置的中置避震器的銲點所承受的應力,應該是屬於剪力、力矩
因為有力臂的關係,銲接點對抗剪力、抗力矩的強度會更小
比對抗正向力的強度還弱,所以造成了銲點有可能因為剪力而被破壞掉
造成鎖點斷裂

原廠應該要思考一下避震器鎖點對抗剪力、力矩的強度
斜置的中置避震器與直上直下的避震器抗剪、抗正向力的強度不同

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  發表於 2013-9-12 21:39
還是需要每天都打電話去客服關心一下是否會召回
必竟這感覺蠻恐怖的, 萬一在騎乘中斷掉那真的是沒救了
我想大家通勤時應該都怕怕的吧
85#
hm1229 2013-9-10 00:08 只看這個作者
感謝分享這個訊息
期待有
後避震器鎖點
斷裂的照片
同為車主
持續關注山葉的回映
本文章最後由 tomosaka 於 2013-9-10 01:18 編輯

T MAX530也是中置後避震器 但是在日本組裝的 有沒有偏一邊我不曉得(看不到避震器) 官網寫在下方
台灣的S MAX 在台灣組裝的 品質呢 大家都會認為一定是日本比較好吧
但是一萬台裡面會不會有一 兩台有點瑕疵呢 有可能
如果中置避震器的設計有問題 不會拿出來賣的 日本人不是傻瓜 日本也有S MAX 叫Majesty S

原來PO文的車主 也需要澄清是否真的有避震器斷裂 斷劣的原因也不明 因為沒真相或說明 只會混淆視聽
我也不是Y牌擁護者 只是剛好騎S妹 反倒覺得是不是S妹賣得太好 他牌派來的打手
說真的如果要買車 就不要看什麼小老婆 自己喜歡的就買 如果連買車子都沒自己的主見 就不騎車開車好了= =

我今天的總里程也8000公里了 一天都騎100多公里以上 有時也會撞到坑洞的 好幾次 單人騎乘 有時載貨
我還不知道避震器 啥時會被我操爆.....

說到他的優點就是穩 路上一堆競戰 有比競戰還穩的速克達 就是他二哥 S妹了
我的工作是送貨 自己有基本的的送貨安全速度 快 但是要注意安全 不妨礙他人的安全
有時故意手放開 我是雙手朝上 因為左手有受傷 車子會行駛一段距離 機率不多
基本上都是在車子少情況下 好像也沒人被我嚇到 當然任何車子都可以 汽車就會偏
之前用競戰會偏一些 但是S妹就很穩 除非有風或路爛
我下橋 基本速度75放到50多  超過他們 一樣放雙手 變他們在我後面 也沒被嚇到= =
我都會看後視鏡的.....我要表達的就是 這車就是穩 如果你是在我後面那個被嚇到的 那抱歉了= =
   


87#
poki18 2013-9-10 02:19 只看這個作者
看來我沒買山葉這台是正確的....

一個騎著第一批馬車
車號選888
新車就高速破百整車解體住院一個月的車友敬上~
嗯..新車避震器鎖點斷裂,拍了車身降下來的照片po上網,卻不拍鎖點斷裂情形...
這點蠻妙的~

更妙的是另外一篇早先也說斷鎖點(還是螺絲鬆動?)變成同樣情形的車主
也沒有PO出關鍵的鎖點,只說了車行說避震鎖點有瑕疵,就沒回應了,最後也刪文...


這台車的車體架構,就是來自歐洲的XENTER 155,已經行之有年...
如果這樣鎖點很脆弱,那一般單、雙避震的速克達,上鎖點只有單薄的(注音第三個字)字型架構
應該更脆弱才是...

如果我把SMAX的避震拔掉從側面拍,也是長這樣~(0925更新) SMAX155 斷後避震上鎖點 (友站車友)2721

也希望發生這樣事情的車主,可以po出後續發展,別讓台山跟國防布一樣,把真相掩埋啦
讓台山能對車主能有正面回應和交代

看來樓主特別來01上註冊,當天註冊第一篇文就為了發這篇鎖點斷裂文要網友注意,真的很用心(0925更新) SMAX155 斷後避震上鎖點 (友站車友)3472
銀色衝浪者 發表於 2013-9-9 23:41 (0925更新) SMAX155 斷後避震上鎖點 (友站車友)3957
看完友站的圖,大概有點了解了
一般後雙避震器、後單避震器的車種,避震器鎖點所承受的是直上直下的正向力
...

滿認同你的分析  
看照片原廠的焊接處似乎強度不足?   

我之前在大魔王那篇 SMAX155  速度測試影片 文中有指出本人對這隻避震器的疑問   
(放手讓車左頃重壓側柱  結果發現SMAX車屁股  會左右搖晃  跟單槍直立式避震器一樣)
剛好呼應你的觀點  就是剪力跟力矩  原廠好像沒有計算得很好?

我曾經去學過大約一個月的焊接  雖然只學了一些皮毛  但也吸收到一些相關知識
焊接點若是溫度不夠  無法把相交接處跟焊條熱熔在一起  那會變成只是糊上去的而已
我剛學的時候有發生過這種情況  拿鐵鎚用力一敲  物件竟然分開  
而焊點還整條好好地黏在其中一邊  另一邊則表面完好  根本就沒融合過
另一種是焊過頭  表面看起來是焊好了  其實焊點接觸面內部幾乎都快燒破了
只剩上下兩端沒焊到的還有些強度  遇到外力就從焊點邊線處直接折彎斷裂

這次的事件  雖然車主沒放上照片  無從判定斷在哪各部位

個人推測應該就是避震器鎖點座鐵片焊接處不良  承受不住剪力作用而斷裂

如真是這樣  我想車廠應該要想辦法改進才對!  




90#
sasasa 2013-9-10 10:00 發文來自手機 只看這個作者
poki18 發表於 2013-9-10 02:19
看來我沒買山葉這台是正確的....

一個騎著第一批馬車

解體,這麼扯啊