SMAX155用NCY可調煞車拉桿分享及使用心得

感謝分享~~~

煞車拉桿一定要買好的，不要貪便宜，要不然會一直跳跳跳...，要C/P值高，2012勁戰原廠煞車拉桿激推

NCY 品質還不錯~~ 其實個人也還蠻推薦86雙可調 價錢應該是多這個一點，除了拉桿距離可調，還多了煞車預載，可以藉此調整煞車力道~喜歡煞車靈敏好一點的可以考慮(非廣告)

看起來很不錯,顏色很有整體感!!

這組質感還滿不錯的，不過ADDRESS用的有些微公差.....

感謝分享
這顏色挺不賴!

因為換TOKICO的輻射卡鉗卻沒有換總泵
有時候前煞拉到底會敲到右手手指
由於光陽出的G3可調拉桿實在是太雞肋
索性直接換NCY的這組可調拉桿
用到現在非常滿意XD

以前在勁戰上有裝過這類螺紋式可調拉桿。
就其機構件而言，因為必須有個凹槽橫桿去頂，與其說可微調還是可分出段數，就跟鼓煞後煞車調整螺絲一樣的意思。
但因為一般正常使用下，調好了幾乎不會再去動它？
而且螺桿螺紋在同一處長期受力...
所以等有一天想調的時候，就卡在那邊，能轉也不好轉，因為螺桿螺紋長期吃力導致些微變形。

記取教訓，後來FT我改成裝撥桿固定段數式的。
雖然調整沒螺紋調整式那麼細緻，但使用久了不會有卡死的情況。

所以要看車主自己怎麼取捨來做選擇。
這二種是我耗時六、七年試出來的經驗，僅供參考。

質感有到位 !!

很不錯的選擇~

identity72 發表於 2013-9-6 18:50
以前在勁戰上有裝過這類螺紋式可調拉桿。
就其機構件而言，因為必須有個凹槽橫桿去頂，與其說可微調還是可 ...

是有段的沒錯！不過因為它多達24段，可以做出較細微調整，所以我才稱之為微調
第一次聽到用鼓煞調整螺絲的方式來形容，真的也是蠻貼切的

變形卡死的問題，想請教大約是使用多久後才出現這樣問題的，能給本人跟網友做個參考

以前曾遇過卡住情形，但是後來發現只是卡髒，清潔後就好了，也提供給大家參考