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宏佳騰火燒車事件懶人包追蹤報導

21#
ssc 2013-9-5 21:27 只看這個作者
下一台再燒.可能會說是遭受到恐怖攻擊..說不定要送美國CIA鑑定
有點傻眼
本來想說AEON漸漸有了起色
還打算想購入MY150
可是品質卻一直下降
本文章最後由 天生魯蛇 於 2013-9-5 21:46 編輯

會去買這家的車主,基本上應該是都沒在怕的~  不信的話可以叫記者去路上隨機訪問.



三大廠的市佔率多少,幾年來燒掉幾台?

AEON市占率才多少,最近燒掉幾台?

光看比例也知道有問題~
機車跟換輪胎導致排氣管沒鎖好...磨到起火.......那是排氣管有仙女棒材質? 所以才會這樣?
真得很呆..直接說加油忘記把蓋子蓋上不就好了!

油都漏出來燒了!這不是比較有說服力又自然的藉口嗎?

想破頭想出這啥道理..排氣管螺絲...多蝦

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  發表於 2013-9-8 01:23
紅加藤 我剛買不到一個月  可不可以退車阿  OZ150宏佳騰火燒車事件懶人包追蹤報導6952
很多車子排氣管在地上磨是不會火燒車的宏佳騰火燒車事件懶人包追蹤報導7562
topworld0424 發表於 2013-9-5 12:23 宏佳騰火燒車事件懶人包追蹤報導6976
新聞說他九點從台中騎車回到台北(十二點)
會不會是長途行駛都沒休息
溫度過高 ...

小弟覺得不可能,因為我騎過三天1000公里,單日都接近300公里

day1 高雄>花蓮  早上6:20點>下午3點 (中途休息4次)

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day2 花蓮趴趴走
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day3 花蓮>高雄  下午5點>凌晨12:30點 (中途休息3次)
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所以個人覺得因該人為因素占大部分。
小弟此車也是全原廠無改,只是一趟回來,多了一個小小的啾啾聲 宏佳騰火燒車事件懶人包追蹤報導6102

大方承認吧~在凹下去只會更難看= ="
不耐操加一
我曾經騎過06年FT150(化油車)
半夜四點從龜山出發 中午12點到達高雄左營 行駛西濱公路
沿途表速120(前輪尺寸110/70/12)以上行駛 兩個小時停一次 也沒火燒車
然後過幾天從屏東沿著海線北上  
沿路超強逆風油門灌底 表速上限90= =
騎到雲林車子就燒掉了 (燒氣門)

後來換了NFT 車齡一年8個月左右 行駛里程數3萬2千多接近三萬三
騎過台北到武嶺三次 (兩天一夜)

第一次走台三接台8接台21
第二次走北宜接台7甲 台7線 台8線
第三次走北宜 蘇花 台8線

台北到宜蘭 桃園 新竹 苗栗 台中(當天來回)

以上情況都是沿路高速行駛 均速都在維持90以上
休息時間點少 都騎很長一段路才停下休息一下子 接著又馬上上路

比較有映象的就是台三線
三峽一路騎到羅馬公路出口的小7 (均速90)
以及新竹的竹東一路往北 直接殺到樹林才停 (均速95-105)
跟苗栗的卓蘭往北 騎到好像是三灣還是獅潭的某個便利商店才停下
這個便利商店前面有停車場 現在是全家 廁所要走到店外的後面去 (抽完一根煙又繼續騎)
還有一個是西濱公路的鳳鼻隧道 開始往北 直接騎到樹林 (均速=拉尾速 105以上)

長途騎這麼多 又騎這麼久 又騎這麼快 = 激烈惡操
怎麼車子都還沒燒= =