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(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 150

来源: 煞車 SupremeRay 2013-9-3 03:24 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 SupremeRay 於 2013-9-3 03:25 編輯

各位好! 小的先跟大家說晚安^^
本人騎雷霆150 FI 車齡將滿一年 將愛車好好升級一下(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1507992 (分享文

這陣子透過FB社團、車友、還有小老婆眾車友的文章
經過一番的深思熟慮之後, 決定了這幾樣東西 裝載在愛車上面 目前是前輪制動跟前叉(限醜了(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1505194

(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1509783
FASTACE - Z3 前正叉 (上車後效果 我很喜歡
(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1503020
上車了!!!!!有點感動了 (小的從來沒有改過車 這台雷霆也是我的第一個老婆 所以這對我來說刺激其實有點大哈哈!
(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1503651
在來是卡鉗^^ 我從還沒買摩托車的時候 就已經知道這牌的卡鉗了 所以想當然這是它啦~~
(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1502325
(我的朋友問我怎麼不上輻射?....因為太貴了..我也怕我用不到那麼好 ...(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1502564 對四效果就超棒的了!!!!!!
順便也介紹一下碟盤 --- NCY N12 260mm (雖然不是甚麼神物不過還是分享一下, 個人喜歡原碟 有股成熟~~中規中矩~~的感覺(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 150874

上車~~~今晚肯定睡不好了(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1505192
(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1503090
接上GARUDA金屬油管囉(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1505794
(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1508581
完工~~~~~後~~(轉戰車行叫了RCK150 前土除 自己裝直上後~~
(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 150403


只有車髒跟感動...

感謝寶貝時時刻刻載著我 到處跑 、到處玩 、一起日曬 、一起雨淋 小老婆才是唯一懂男人 & 男孩 的

升級的出發點 : 有更好的配備才能應付 台灣WRC的路面 及 誰也不敢保證的台灣交通問題...還有可怕的三寶BOSS....

謝謝觀賞^^

也祝各位能很安全的享受騎乘樂趣

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  發表於 2014-1-26 00:40
太帥了..今天剛上n12..  發表於 2013-12-18 22:17
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  發表於 2013-9-4 01:21
讚: 5
  發表於 2013-9-4 01:16
讚: 5
  發表於 2013-9-4 01:06
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(開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1508630

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太兇了  發表於 2013-9-3 04:46
大大的口袋好深
4#
a1983 2013-9-3 08:55 只看這個作者
讚喔!!!!
第一輛車總是會花得比較重!

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  發表於 2013-9-3 13:30
法斯特的前叉個人用過的感受是偏軟些,當然最近有了改善也說不定。
另外大大確實不必有輻射卡鉗的迷思,速可達沒有一體式卡鉗座,radial mount的優勢根本發揮不出來。用對四足矣。

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我有試乘過朋友的DY經典版前叉 體重和我差不多 可我比較喜歡 法斯特^^ 是阿 謝謝^^  發表於 2013-9-3 13:32
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  發表於 2013-9-3 11:48
6#
大維 2013-9-3 09:04 只看這個作者
可以透露前叉的價錢嗎
有興趣
7#
天威 2013-9-3 10:18 只看這個作者
對4 +260MM碟 +建大原廠胎  (開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1506739
輪胎趕快換掉.不然抓不住地面.我跑1千多就把原廠胎換掉了.

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會上BT601 謝謝!^^  發表於 2013-9-3 13:38
建大的原廠胎確實滑,米其林的2CT(貌似叫這個型號?)複合胎已經上市了,據說效果不錯。  發表於 2013-9-3 11:25
lalalasouji 發表於 2013-9-3 08:55 (開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1506274
法斯特的前叉個人用過的感受是偏軟些,當然最近有了改善也說不定。
另外大大確實不必有輻射卡鉗的迷思,速 ...

是指二樓嗎 這樣的轉接是真的70%視覺 效果30%  
不過有些還是有出一體式的  變成碗珠會受不了
對四對小車就很緊繃了

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貌似法斯特以前用個勁戰專用的倒叉,就是一體式卡鉗座。不過我的評論沒有針對二樓的朋友哦,因為就算7成外觀,追求外觀也沒什麼不對XD  發表於 2013-9-3 11:29
天威 發表於 2013-9-3 10:18 (開箱)Brembo對四 +NCY N12 260mm +Fastace Z3 +GARUDA油管 in Racing 1507139
對4 +260MM碟 +建大原廠胎

哈哈哈!! 我知道會有人提到這個 我騎車很保守 當然也知道原廠胎的問題在哪
我也要換輪胎了^^