G-DINK 300i 升級"原廠"280mm浮動碟

原廠的碟盤已經足夠讓我在高速下急煞車時，輪胎會吱吱叫了~  再加大，對我來說只是增加鎖死的機率而已


煞車升級，輪胎不升級、路面一樣爛，到頭來只是花錢增加危險性

C/P很高的改法

不過之前版上不是在討論說

大羊原廠零件取得不易 需透過經銷商?

這樣的話價錢部份.........?

嚕囉啤啦啾 發表於 2013-8-27 20:53
C/P很高的改法

不過之前版上不是在討論說

真的取得不易,也是透過朋友幫我拿的
至於怎麼拿的也不方便公布喽~~避免廣告嫌疑

至於入手價格
版規好像沒規定不能報價
我入手價是2100元
比起市售的改裝品~~我相信這價格很優了

請問板大：卡鉗座是訂做的嗎?

kmorgan 發表於 2013-8-27 09:48
這...這.....這.....
因為實在不想走回頭路
對四改下去,一定會開始覺得前叉不足,然後輪胎,再來後懸吊

從你買G DINK300開始就是走回頭路了
不虧是ND改裝史祖，還是忍不住改了吧....

接下來就是前叉、輻卡、後對四、總幫 、惡魔胎全部都上吧
工具不夠我借你

jockeyG5 發表於 2013-8-27 21:20
從你買G DINK300開始就是走回頭路了
不虧是ND改裝史祖，還是忍不住改了吧....

哈哈~~阿章別再勸拜了
今年最後一改

home9934 發表於 2013-8-27 12:20
bronson大~您說的光陽12吋車系前輪極限是280mm+brembo輻射（對四當然也沒問題）都不需要磨卡鉗
是真的嗎?那 ...

我自己是EGO250前輪280MM+BREMBO輻射！我朋友三冠王改12吋+280MM+BREMBO對四！

輻射的照片晚點再補

1.奔騰+前12+280+對四                  2.三冠王+前12+280mm+對四

bronson 發表於 2013-8-28 12:08
我自己是EGO250前輪280MM+BREMBO輻射！我朋友三冠王改12吋+280MM+BREMBO對四！

輻射的照片晚點再補

那我的雷霆也可以準備280mm+BREMBO輻射了

kmorgan 發表於 2013-8-27 17:08
這可能很難
K-XCT同Nikita算是所謂的小五孔碟盤(同早期GP125,Dink150,EGO150)
但原廠本身也附了260mm浮動 ...

唉～那就真的可惜了！！本來還想說可以流用～原廠浮動260mm雖然不錯，不過視覺上總是差那麼一點！！

很早前DINK有出280mm精品浮動碟哦...
之前G3改12吋就是用那塊碟盤
280mm已經很一拜了!
裝仿B對四還要稍微修卡鉗...要不然會卡框
連裝框時碟盤也不能全鎖(先鎖一顆螺絲)
卡鉗裝上後....碟盤螺絲才能全鎖