本文章最後由 jkyoz013 於 2013-8-25 23:03 編輯
HONDA在1993年5月18日，發表了 GYRO UP 商用型三輪車
推出以來，一直深受大眾喜愛，尤其是到府外送的服務行業。
GYRO UP擁有570mmX450mm超大型的載物空間，且高度僅僅只有離地高度460mm，
在引擎方面採用單缸49CC氣冷式二型程引擎(5.3PS)，配上獨特的3輪設計，再加上CVT無段速變速系統，
造就在駕駛上相當的容易且輕巧，連一般女性也可以輕易上手!
為什麼會寫到這一篇!
其實是看到有網友寫到 GYRO UP 商用三輪車勾起我那久遠的記憶。
GYRO UP 商用三輪車
http://forum.jorsindo.com/thread-2414938-1-1.html
我想說的是在20年前，就製造出這麼適合練習磨膝的一台車?
這樣練習一定夠標準!!
外觀
先來說個外觀，外觀就像一台速可達與拖車做結合。
另一方面看起來也是如此。
由側面來看更明顯，但也顯現出車體相當的小巧。
早期龍頭設計大都是方方正正，以現在看來頗為陽春。
儀表上顯示時速、油量、公里數、機油燈與超速警告燈?
從後方看來，載物的空間可真是相當大的，
載個幾箱啤酒應該是綽綽有餘吧!
讓我們用低角度看一下後方。
載物台看起來真的不高。
上視圖。
由於限乘一人，當然座位就會比較小一點了。
而它的油箱，就隱身在坐墊底下。
後輪配備的是較不常見的6吋小輪胎。
由後方看入底盤。
前後車體是分離的。
在日本時常有外送店家為了雨天載貨方便而加裝後箱。
當然車廠也聽到了大家的心聲，出現了可改裝的雨天專用版本。
雨天專用版本的側面。
(我懷疑的是這樣還要帶安全帽嗎?不熱嗎?)
規格表
名稱: GYRO UP
型號: A-TA 01
全長×全寬×全高(m): 1.760×0.685×1.010
軸距(m): 1.240
最低離地高度(m): 0.090
椅墊高度(m): 0.750
車輛重量/乾燥重量(kg): 106/101
乘車人數(人): 1
最小回轉半徑(m): 1.8
引擎型式: 氣冷二行程
總排氣量(cm3): 49
内徑×行程(mm): 40.0×39.3
圧縮比: 7.0
最高出力(PS/rpm): 5.3/6,500
最大扭力(kgm/rpm): 0.60/6,000
化油器型號: PB 80
點火方式: 電子式CDI點火
潤滑油容量(L): 1.3
油箱容量 (L): 5.0
傳輸方式: CVT無段速變速系統 皮帶驅動
變速比: 1速 2.800～0.830
減速比(1次/2次): 3.416/3.916
輪胎尺寸: 前 3.50-10 41J
後 130/90-6 53J
制動系統: 前 鼓式
後 鼓式
影片
日本年輕人改裝過的GYRO UP車體外觀!
GYRO UP騎乘影片!
這還是GYRO UP嗎?這是肌肉車吧!
(影評:音樂聽起來有點像在西餐廳吃飯= =)
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