GSR FI 上NISSIN雙叉對四加N12

N12吃溝正常阿
無需大驚小怪

裝完到現在也跑了將近2000公里，其中80%是山路我自已覺得磨合完之後的盤面咬得很漂亮
也都沒有什麼吃溝的現象每個禮拜都洗一次，把煞車屑清掉

如果要說有什麼不喜歡的地方
大概就那個紅邊太容易就掉漆
至於來令還沒熱開不好用的這個問題
我感覺不出來
我自己的想法是來令還沒熱的時候
車子的輪胎 機油大概也都還沒熱
這時先慢慢騎對自己還有車子應該都比較好
至於都還沒熱卻有突發狀況時
我覺得考驗的是輪胎而非煞車了


只是這來令把盤面都咬得黑黑得
洗也洗不掉……

感謝分享心得~因為小弟現在車上也是改nissin雙插對四
當初使用的來令是剩下5成左右的nissin原廠 用起來的感覺並沒有特別驚訝...
所以在想說會不會是因為來令快磨光造成的 所以有在考慮換來令
我也看了很多文章 發現黃大哥那邊的金屬來令算是比較便宜也貨源充足的...(有考慮SBS 但怕上癮之後回不去XD)
所以還想請問大大一個問題就是您覺得煞車力道表現如何呢?? 是只有比原廠強一點 還是有讓你感覺到"原來這就是對四的威力"
感謝大大囉^^

wade1537 發表於 2013-9-22 11:15
感謝分享心得~因為小弟現在車上也是改nissin雙插對四
當初使用的來令是剩下5成左右的nissin原廠 用起來的 ...

老實說我還沒試過這顆卡鉗的全力

而且可以的話我也不想試……
但如果跟我的GSR原廠比較
力道一定有比較強
但強多少我就不知道了
至少要翹後輪是還滿容易的
我覺得N牌這顆卡鉗最令我驚艷的
是那線性的手感
讓我在騎山路的時候能夠更準確控制我想要的力道
至於來令，我下一組大概不會用金屬了
陶瓷的應該就很夠用，粉塵也比較沒那麼多
而且如果真的有關鍵時刻，輪胎大概才是扮演第一線的角色
畢竟沒有ABS，在那種時刻大部份人大概都是直接用力按到底
所以力道問我可能不太準，因為當初我在選擇的時候沒有把力道列為優先考量
而是以手感來選擇，原因是我覺得沒有ABS的速客達大概都無法發揮卡鉗本身百分百的實力
要不然現在可能就是上12吋用三子星了吧 呵呵

這是我自己的想法，有錯的話還請多指教

haiping67 發表於 2013-9-22 11:52
老實說我還沒試過這顆卡鉗的全力

而且可以的話我也不想試……

大大您客氣了~你的心得對我來說可是受益良多呢^^

我也有考慮過國產陶瓷來令 包括川歐.強龍士.雞牌...等等
但是價格的部分差不多都在650~1000左右
至於黃大哥那邊的金屬來令卻只要999 才會讓我如此動搖~
(進口金屬來令大約都要1500↑)
就我所知 金屬來令的煞車力道會比較陶瓷來的好 這也是影響我選擇的因素...
不過這種東西應該自己去試會比較準 畢竟手感是主觀的
不過看起來我的問題應該出在來令的部分...因為我有試過用力急煞想翹後輪
卻始終沒成功XD 可能是我技術不夠好吧@@ 也不想一直嘗試...怕傷車><