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大型重車,其實才是路權上的弱勢族群

thomas528tw 發表於 2013-8-20 06:38 大型重車,其實才是路權上的弱勢族群8686
教士大大,這回歸到最後...還是人的問題!
開車的駕駛沒有基本水準、沒有知識、也沒有駕駛道德,因此會害 ...

8/18 上週日 我騎VN北回時在 鳳鼻隧道內
有一輛老舊 頭又大  斜斜的 A 我一下超車過去
過了莫內有一隻 寶獅206 叭了我一長聲
也是斜A我一下在兩隻車間超車過去
我後面的朋友停紅燈時 都上前來說 這是故意的
我只問 : 後面的煞車燈會刺眼嗎 !?
他們都說不會 !

我在想, 可能是:

1. 我加裝的第三煞車燈太亮刺眼了?
    機車高, 感覺不到, 汽車駕駛座位低,
    可能刺到他們得眼, 妨礙了他的駕駛安全
2. 我與前車拉的距離太長了 ?
    雖然我騎的不慢,  也與前車等速前進  
     但是總有一兩個等不及的, 左側超不了
      就從車縫中鑽了 !
3. 也許, 可能 近日有太多的機車上了快速道 ?
     壓迫到四輪的駕駛, 剛開始偶而見到一兩隻很新奇,
    幾年前還有 開到旁邊搖下車窗讓小朋友和我揮揮手的
     現在 太多了  也煩了 !
     (如果真是這樣, 我們兩輪的同好就要當心點了 !)

我希望是我自己的問題,
改弱第三煞車燈先,  再縮短與前車距離
就醬, 自己在小心看看囉 ! 大型重車,其實才是路權上的弱勢族群3331






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建議不要改弱第三剎車燈(除非Jim謝大有改非原廠),自己安全還是要顧及! 另外說到有惡意逼車行為,開車族也是會常遇到被另一台爛汽車駕駛逼車!   發表於 2013-8-20 20:32
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  發表於 2013-8-20 08:51
你指正我 ! 感謝了 ! 板聚時提醒我, 請你喝一杯 .....咖啡 ! [img]http://forum.jorsindo.com/static/image/smiley/jorsindo/[/img]
以我白羊轉黃羊的經驗
弱勢是談不上的, 除了不能上高速公路外
其他地方我都騎的優遊自在
這不能說視弱勢

沒有標準規範這件事情, 一來可以說是棺猿失職
不過我倒是覺得可以自由發揮也不錯
規範上最大的問題應該在停車上
問題是 ~ 我不介意停機車格啊, 很多機車停車場也歡迎重機去停
我也不介意停汽車格, 停大車位付多點錢 ~ 這我也甘願
彈性空間這麼大, 說真的我還看不出弱勢在哪

當然也會遇到大小停車場都不給停的地方
(市民大道 & 太原路 交口那汽車停車場禁止兩輪的進入, 旁邊的機車停車場禁止250cc以上的的進入)
不過這是人的問題, 停車場管理者可能對重機有所歧視
停車管理的症腐棺猿肯定對重機有歧視
我並不認為重機會別人錯誤的歧視, 會讓我因此而變成弱勢

重機正在緩慢的恢復該有權力以及大眾的認知
但是某些在關鍵位置上的人, 認為恢復的速度太快而有所干涉
爭取權益我支持, 但不是把自己放在可憐弱勢的定位上

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  發表於 2013-8-20 08:53
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騎紅黃牌時加油就在汽車位置上 ! 切莫小看了自己 !  發表於 2013-8-20 07:58
參與人數 1經驗值 +10 收起 理由
凡塵 + 10 爭取權益我支持, 但不是把自己放在可憐弱勢.

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RV散步組
thomas528tw 發表於 2013-8-20 06:38 大型重車,其實才是路權上的弱勢族群975
教士大大,這回歸到最後...還是人的問題!
開車的駕駛沒有基本水準、沒有知識、也沒有駕駛道德,因此會害 ...

沒錯
現在處在政策不明 法令不周 的窘境
哪天政策明朗了 法令周延了
最後還是回到用路人願不願意守法的問題

如同
重車開放好些年了
還是有人無法接受
連警察都會搞不清楚狀況 更何況老百姓
亦如同 開放是開放
配套措施草草了事

我只看見 政策問題 法令問題 人的問題
沒有白牌 紅牌 二輪或四輪的問題

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何曾看過電視上宣導 紅黃排車可上快速道 難怪大家搞不清楚 ! 硬是要把你擠下去 !  發表於 2013-8-20 08:04
啣花翦石奏竹笙
蟠龍銀瀑農自耕
陋室簡屋埋名戶
孑然如洗縛志伸

掬水映月撫琴箏
焚香吟賦歲漸增
閒風逸雲嫋嫋處
寫實尋真負平生
其實不管事兩輪或四輪都一樣
只要有一兩個做老鼠屎就被視為全部了
大家將心比心...己所不欲 勿施於人...
只想與眾不同 , 不想光鮮亮麗
改 是 為 了 能 更 安 全 而 改
己  所  不  欲 . 勿  施  於  人
我覺得從法規去看,兩輪是弱勢
但從路上車子鑽法,沒一個是弱勢
都少了些互相尊重
台灣人很奇怪~W
一個月薪3萬的人買台50~80萬的國產汽車叫做一般小市民!~
但同樣月薪3萬的人買一台40萬的重機卻叫做有錢人!??

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物以稀為貴 汽車雖價昂 但滿街是 紅黃牌卻不多 故大家少見多怪 我也不過花了十幾萬買的一台黃牌 照樣被擁有數十萬價位的汽車車主虧是有錢人  發表於 2013-11-14 04:23
er38933 發表於 2013-8-20 15:59 大型重車,其實才是路權上的弱勢族群2344
台灣人很奇怪~W
一個月薪3萬的人買台50~80萬的國產汽車叫做一般小市民!~
但同樣月薪3萬的人買一台40萬的重 ...

是某些少數人的想法才奇怪...

汽車與重機的實用性完全不同

拿兩者的絕對價格來相比

根本就是張飛打岳飛

那如果再延伸您所提出的邏輯...

月薪三萬的人買一台20萬的腳踏車

應該也不能稱作是有錢人吧...大型重車,其實才是路權上的弱勢族群8182

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在重機不能上快速道路前 您的論點是正確的  發表於 2013-11-14 04:25
本文章最後由 jim謝 於 2013-8-21 07:20 編輯

thomas528tw  讚: 5
建議不要改弱第三剎車燈(除非Jim謝大有改非原廠),自己安全還是要顧及!另外說到有惡意逼車行為,開車族也是會常遇到被另一台爛汽車駕駛逼車!   發表於 昨天 20:32
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感謝Thomas大的關懷

我確實是加裝了第三煞車輔助燈, 事情是這樣的

我的VN在星期日時都讓給汽修廠朋友騎共遊
我騎其他的車跟在後面跑時發現
在小燈已開太陽又照射的狀況下
煞車燈很微弱對後車的警示性很差
所以就加裝了 一顆小的煞車燈
加裝了以後 左看右看, 上看下看, 白天看晚上看
自己看, 也請別人看 都確定了不會刺眼
這煞車燈也加裝了四年,騎了萬把公里
(呀! 也許是角度跑掉了 !?)

不過在行車時有額外的狀況發生時
我只能先就自己可能造成的因素先排除
再來注意看看囉 !

再次感謝您的關懷 大型重車,其實才是路權上的弱勢族群5936








xx00715 發表於 2013-8-20 19:04 大型重車,其實才是路權上的弱勢族群8126
是某些少數人的想法才奇怪...

汽車與重機的實用性完全不同

買CP值低的東西的人就是有錢人喔?????

頗怪的邏輯大型重車,其實才是路權上的弱勢族群3850

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跳躍思考的結果.買c/p值低的交通工具?問題是每個人對c的定義不一樣.我在高雄騎小忍者通勤,我覺得每天上下班都很愉快,對我而言,c就很高.   發表於 2013-8-22 11:22
xx00715 發表於 2013-8-20 19:04 大型重車,其實才是路權上的弱勢族群5718
是某些少數人的想法才奇怪...

汽車與重機的實用性完全不同

請問這位大哥你騎著這輛20萬的腳踏車要去台北有辦法在3小時內抵達?要做比喻時請先思考一下你的內容唷!不然怕你張飛還沒打到岳飛之前就先打了自己的臉一巴掌了唷!
若比運輸效率重車可是不輸汽車的呢!!


為什麼重車不能通勤當交通工具呢?
只因為他貴嗎?還是你的價值觀認定花大錢選交通工具只能選讓自己舒服的四輪車嗎?

如果真的這樣那真的有點污辱了你在小老婆這邊的存在唷?

這裡不是"與自己的愛車一起成長"的機車論壇嗎?

還是你也覺得當一部機車價值超過20萬的時候她就不是機車了嗎?
那如果有一天國產小羊也飆破一輛20萬的時候,是不是他們也不是機車了呢?

只要血液速有了熱度,只要你喜歡,為什麼不這樣做?
去騎摩托車吧!!!!

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喜歡就好 男人愛重機 就如同女人愛名牌包 買名牌包的女人就一定有錢?答案大家都清楚不是嗎 不過別為了這些嗜好影響到自己的生活就對了   發表於 2013-11-14 04:29
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如果口袋深度允許,我也想用ducati 1199和bmw z4上下班,爽就是無價.  發表於 2013-8-22 11:27
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BJ4!!  發表於 2013-8-22 11:26