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大型重車,其實才是路權上的弱勢族群

前人種樹,後人乘涼!
現在大家努力爭取,以後大家觀念應該會改變吧?
努力學習!所以才能進步~
只能說台灣的法律...
根本只是敷衍了事
真正要處理的時候又再推託
不然就是只會搞下台...
下臺不會解決任何事
只是把事情推給下個上任者而已
a8140552002 發表於 2013-8-19 00:14 大型重車,其實才是路權上的弱勢族群706
眼紅魔人太多了這也是沒辦法
不要說重機就算是好一點的速克達也是有被打壓的情形 ...

怎麼老是覺得別人都在眼紅騎重機的阿?你會不會想太多~
本文章最後由 BruceLin265 於 2013-8-19 09:35 編輯

超跑/藝人/政客/富人......等少數族群的行為都會被放大檢視.

敢與眾不同, 就要有被另眼看待的心理準備.


隨著更多的通勤黃牌車上路應該會加快"新秩序"的產生,期待那一天.




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希望所有用路人的心態跟得上新秩序的腳步 不然這陣痛期又得拉長  發表於 2013-8-19 10:02
騎車甚麼最重要? ...有空閒 跟 好心情!
我只能說是人民素質的問題
如果有個老阿公還是故意的人騎20 還騎在中間
你該怎麼做? 還不是拿他沒轍?
老人家有的也不騎邊邊一點 20~40卡在路中間?(無意冒犯)
機車有這樣的人汽車就也有 開40在最內側= =

我覺得根本一點的就分快車跟慢車最實在了
超過60的就在裡面 以下的就在外面

當然還有違停 公車 計程車 找路的
個人認為一條路最少要3線才夠吧...第三線不是那種兩三步距離的...現在太多這種...兩三步就到邊邊紅線了大型重車,其實才是路權上的弱勢族群362

以上個人想法 敬請見諒

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  發表於 2013-8-19 10:04
46#
lora 2013-8-19 10:47 只看這個作者
我也感到很奇怪,台灣人一上駕駛座就變成野蠻民族,催促監理部門成立專門處理危險駕駛投訴單位,人就是怕罰,罰多就怕。
重機最好每星期到總統府遊行,遊到官員重視為止。
不用獻慕日本交通,因為所有路邊都不能停車。
不用獻慕台灣可以隨便停車,因為每年有二千人要出局,代價很高要慎思。
不論什麼牌   只要遵守規則   不要造成別人的不便  就是好牌!!
最有路權的兩輪應該是腳踏車了
除了不能上高架他什麼都可以做
逆向、騎人行道、騎樓、隨便亂停,無視任何燈號及標線
不小心被三寶自行車撞倒,保證吃不完兜著走外加打包
高級腳踏車一組輪子十幾二十萬賠死你
好像只有跟學生有事故比較好處理.........
在台灣  除非你是政客!  不然沒有公平正義可言
這個太中肯了 推文