Kymco Xciting400及K-XCT300 ABS版耗能證明已公告

24萬就能買到RV400ABS了
當然也許Xciting400i產品力可達27萬也說不定?

NIKITA300ABS 20萬有找
K-XCT更陽春 ABS也欠奉卻更貴
加了ABS後售價難道想直追刺激400嗎...
CP值甚低

shadow GTI 300有abs跟沒abs兩版本差一萬元而已喔~~

CLAES 發表於 2013-8-13 01:59
不意外~! 光陽喜歡婊首批車主已經不是頭一遭了~! ABS系統可不是說花錢想裝就可以裝的哪... ...

都碩士生了還這樣回覆
bosch送測都不用等就對了?車子做出來就直接搭配abs上市?

jockeyG5 發表於 2013-8-18 10:42
都碩士生了還這樣回覆
bosch送測都不用等就對了?車子做出來就直接搭配abs上市?
...

您真懂研發流程？？？

blowfish 發表於 2013-8-18 10:46
您真懂研發流程？？？

我不懂實際流程，但是未上市的車如果要搭配ABS機制，勢必要延後上市日期
如果廠商先推出無搭載ABS新車，不僅可以邊送測ABS給BOSCH製作，同時又可以先賺一筆

彪虎 150剛推出的時候就是最好例子，不到半年時間再追加ABS版本，
也就是彪虎 125上市後廠商就先提供彪虎 150給BOSCH製作ABS

不知價格要比沒ABS的貴多少?

早就習慣後輪打滑的感覺了，而前輪是從來就沒有鎖死過，所以有沒有對我來講沒差

apache：
你當車上市之後才會提供給廠商? 天啊~~~還好台灣不是每個研發團隊都這樣想

我想就算是BOSCH也會要求同樣車種有不同排氣量，不可混合使用
所以PGO送BOSCH應該不是直接交125的彪虎 ，而是交150的彪虎
不然PGO怎麼不推出彪虎125?

照BOSCH搭配調整到確定可上市也要一年吧，照日期推算我認為是彪虎125上市後左右
不過我真的不懂研發過程 ，我只是個外行的潛水員，請各位多多賜教

cat1124x 發表於 2013-8-18 00:31
NIKITA300ABS 20萬有找
K-XCT更陽春 ABS也欠奉卻更貴
加了ABS後售價難道想直追刺激400嗎...

XC400跟K-XCT是不同取向的車!價格接近不代表會打到自家車種!一台是走運動化風格一台是走休旅風

所以不懂不要亂講