本文章最後由 小薛_KAWORU 於 2013-8-12 18:32 編輯
國際越野摩托車賽事常勝軍「KTM」，近年很明顯的把越來越多重心放在「重機入門車款」上，例如125/200/390 DUKE 系列車款，就都是以「高品質、高性能、低售價、易上手」為賣點的高c/p中小排氣量入門車款，這幾輛車在整體車型、架構、設計上都如出一轍，僅用不同的排氣量和售價，來擴充重機市場的接受度，降低娛樂用摩托車的入門門檻。
延伸閱讀：[海外試駕] KTM 125 DUKE日本試駕分享
http://forum.jorsindo.com/thread-2379957-1-1.html
KTM在歐美各國用低價位販賣這些擁有「酷炫造型、倒立式前叉、BYBRE剎車卡鉗（Brembo製造）、WP避震器（不可調）...」的DUKE入門系列車款，就是想在青少年身上培養品牌忠誠度！在外國的摩托車討論網站上，也可以看到許多歐美車友一致推崇的打檔車入門車款就是KTM的DUKE 125系列！同時KTM對於推廣青少年摩托車競技也是著名的不遺餘力...
不過說到最吸引青少年車友目光的當然還是非「仿賽車」莫屬了，但過去KTM旗下的仿賽車其實也就只有【KTM 1190 RC8】系列車款，只是RC8的價位可是台幣破百萬的金字塔頂層水準，那可不是一般青少年能負擔的消費啊！
有鑑於此，KTM決定將旗下熱銷的中階入門車款390 DUKE...
加上全車整流罩！以【RC390】為名的仿賽款式販售！！
除了預計將於2014年起在全球進行販售之外，更驚人的是據線報指出，RC390在歐洲的零售價格約為5,000歐元！也就是這台車在歐洲折合台幣只賣20萬元啊！！
20萬元的400cc級仿賽車！？超有搞頭的啊這台！！！
KTM的CEO「Stefan Pierer」如此公開表示：「The new KTM RC390 , which will be available for sale in 2014 will meet a big demand for affordable, quality sport bikes for the lower displacement class.／新款KTM RC390將預計於2014年開始銷售，兼具高品質與優惠價格的特性，將可以滿足許多市場需求。」顯然KTM對於RC390的影響力相當有信心！也很清楚它的銷售定位。
事實上各位眼前看到的這台RC390當然還不是市售版本！最基本的它沒有車燈、方向燈、照後鏡等設備，自然還不可能會是市售樣式，但預估和正式發售的造型應該是八九不離十了。
仔細比較就不難發現... 其實RC390的車體和125 DUKE系列大多都是相同的啊！！
不過副車架有重新設計過，比起DUKE 390複雜了許多，那個粗勇的鋼管結構真的太搶眼了！（還刻意用了KTM的招牌橘，更加亮眼！）
感覺軸距好像也有拉長一些，但細看如後搖臂將衍型結構外露的設計，就會發現很多和390 DUKE相同的影子。
至於那隻超囂擺的三角蠍子管... 痾，我想應該只是競技用改裝品啦哈哈哈哈，如果市售版RC390就搭配蠍子管的話，我相信價錢就很難親民了！
不知道RC390市售版的頭燈會是像RC8那樣的縱向大燈呢，還是日系風的雙鷹眼呢？
RC390這台車乍看之下就是很高價的純種仿賽車，但事實上仔細觀看它的部品就會發現...
雖然是WP製倒叉，但不可調... 還有那個看起來相當「精簡」的儀表...
頗陽春的手把總成，甚至連個可調式拉桿都沒給！
雖然是WP製中置避震器，但同樣不可調，而且也沒有設計多連桿結構...
理論上蠍子管在市售版是不會配的哈哈哈，另外剎車卡鉗BYBRE雖說是BREMBOM製品，但刻意不用BREMBO這個名子也就可以推測是「平價款式」的意思...
也就是這台車造型看起來爆炸威，用料好像又超頂級！不過它的確是一台以「平價」、「入門」、「高c/p值」為主要導向的車款，在歐美各國市場中，同級最大對手大概就是KAWASAKI NINJA 300、還有HONDA的CBR250、CBR500R等車。
RC390的預定售價比新款小忍300便宜一些（無ABS款)，但是RC390只有單缸，而往上比的話當然性能更是比不過排氣量更大的CBR500R，看來這款車能否在日系車廠的夾擊中殺出重圍，就看市場接受度如何啦！個人覺得KTM的造型藝術水準不只是不輸日系重機，甚至還高出好幾個層次呢！！
延伸閱讀：121201 【2013大改款NINJA 250】上市日期&日本官方定價公佈！
http://forum.jorsindo.com/thread-2384320-1-1.html
130422 黃牌仿賽新勢力【CBR400R】日本正式發售！
http://forum.jorsindo.com/thread-2402685-1-1.html
RC 390規格表：
就仿賽車來說38PS的馬力的確不是很強大，但就373.2cc單缸DOHC的引擎來說，的確是漂亮的數據了！個人更覺得重點在於RC390極可怕輕的130kg車重！可說是規格上的最大亮點，這超輕量化的車重讓我想到2行程時代的王者「APRILIA RS125/250」啊...
對了！KTM這些中低階入門車款都是在印度製造的，當地年輕人可是相當支持KTM的呢哈哈哈哈...
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