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Cygnus X 要耐用又有力!到底要艾瑞斯還是58.5?

Cygnus X 要耐用又有力!到底要艾瑞斯還是58.5?7558牛逼的人!牛逼的车!
其實我個人覺得
上58.5比上艾瑞斯來的好...
加大CC數總是比原廠CC數來的好..也有力
爆改者聯盟 發表於 2013-8-11 23:32 Cygnus X 要耐用又有力!到底要艾瑞斯還是58.5?4457
言之有理我也認同
只是我平常有時候會小操車子...
龜山到中壢全油門

台1線全油門......
再按照一星期3~4天這麼個騎法
我看人會比引擎先出事Cygnus X 要耐用又有力!到底要艾瑞斯還是58.5?6277
改車就像燒菜做飯  絕對不是加一堆好料就會變成一道好菜
74#
爆改者聯盟 2013-8-12 21:09 發文來自手機 只看這個作者
肥貓趴趴 發表於 2013-8-12 20:57
台1線全油門......
再按照一星期3~4天這麼個騎法
我看人會比引擎先出事 ...

以前一星期五天但我還活著不是=__=
75#
bevis 2013-8-12 21:12 只看這個作者
應該是先上電腦,等騎麻痺了,再上58半,
電腦又可以延用~
等再騎麻痺了,再昇級63囉~~
在下也是58.5不過說穿了只有單套
化油器沒加 曲軸沒拉 其他都有加工(缸頭)或是換過(凸輪)
騎了三萬依舊頭好壯壯 雖然很耐用 不過你有常常載人爬山的話
真的建議耐用63...我朋友有人改我也有親身體驗過 真的是很夠力
如果你58.5要改這樣多 不然建議耐用63走向 給你意見參考參考囉
改缸車都不耐用
要耐用要扭力買S-MAX
家住山上當初就要選擇AERO或其他廠牌的150

買來再改缸
耐用的一萬兩萬
也差不多了......
小問題一大堆

還是配好起中傳動就好了
改了五台車
賣了五台車
RS 100 原廠順順騎。
我覺得不如牽一台S-MAX至少原廠保固一陣子
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
娜希亞 發表於 2013-8-12 23:03 Cygnus X 要耐用又有力!到底要艾瑞斯還是58.5?4744
我覺得不如牽一台S-MAX至少原廠保固一陣子

Smax不是我的菜
比較想試試看他的心臟
在下最近剛改完58.5半套, 套缸+換缸頭+高凸 (因為原廠的拆下來發現缸頭裂了)
選擇的店家是你名單中的鑫龍
店家手路好真的沒話說,施工細心有問必答
為什麼要去改, 很簡單因為騎了紅黃牌對那動力跟穩定性念念不忘,想小升級止癢一下
以下是我的心得:
動力是有增強,尤其是60-100 km 的加速有力很多; 但重點是我不到一個星期就麻痺了,朋友叫我上63缸, 但我只是搖搖頭說改一次就夠了。任何一個熱血的騎車男兒總是會覺得動力不夠用; 改缸是可以解決這問題沒錯; 但重點是這只是一台小速可達; 動了引擎傳動, 那制動跟懸吊是不是也要跟的上、車架的強度穩定度,還有後續保養成本增加的問題,這些我都覺得要考慮進去。
如同有些大大回文提到的,我會建議你把錢存起來來,直上大cc數的大羊,那才會真的讓你比較有止癢的感覺;小車無論在怎麼
去修改,但還是不及大CC數的穩定性、跟妥善率。
我是自己花了錢,覺得跟所得到的效果有限,加上看你列出的項目覺得那是真的會讓你花大錢; 但我覺得真的可以不用花那麼多錢在小車上面投資,現在覺得值得搞不好以後會小小後悔, 要是真的很想改, 我是建議58.5就可以,再上去真的是無底洞。
個人小小心得參考參考就好