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Cygnus X 要耐用又有力!到底要艾瑞斯還是58.5?

太深奧了,簡單點換155cc吧,再加2W多
把你的srz半直通換成原廠管,扭力應該會好很多!!!

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  發表於 2013-8-12 14:18
有梗  發表於 2013-8-12 12:25
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  發表於 2013-8-12 11:22
噴射車改缸不改電腦,這個實在讓我很納悶。

很多人都會說化油改缸要換油嘴,那噴射的改缸難道只要換個噴油嘴搞定嘛?

既然改缸你的最大扭力和馬力出現的點也不同,那如果用原廠電腦+去換大噴油嘴不過就把原廠的的供油和供油曲線放大而已。

這樣當然也可以騎,只是中低速供油就是會比原廠濃。這個如果定速在5500轉~6000轉騎看看就知道了~

那LZ提到改電腦和58.5其實兩個是相輔相成的,原廠電腦雖然寫的保守,但是無非是全速域順暢的保證。

況且在其他周邊沒有強化的情況下,原廠光改電腦效果絕對不會比改缸來的明顯。

改缸是基本上物理性能提昇,這不管是哪種車都是一樣的。當然這是以NA為前提的情況下來說~

所以建議LZ改63然後順便上電腦,既省時又省工錢。不然你光拆拆裝裝引擎的工錢你汽缸都可以換好幾組去了~

一點小建議給您參考~

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小弟改58 5千多 ~ 6千多轉 果然比較濃呀~~~  發表於 2013-11-9 20:43
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  發表於 2013-8-12 11:21
爆改者聯盟 發表於 2013-8-12 00:25 Cygnus X 要耐用又有力!到底要艾瑞斯還是58.5?4651
58.5想先試看看在決定掛不掛,畢竟電腦也不便宜...
感謝你的分享

要不是你已經說換車家人不同意的話..

我覺得換地瓜150是個不錯的方法

原廠動力就很不錯了、又水冷。

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  發表於 2013-8-12 11:23
我選艾莉絲Cygnus X 要耐用又有力!到底要艾瑞斯還是58.5?9674
改裝電腦的優點不適在於高轉動力輸出很優秀嗎?

只需要扭力 意思就是不喜歡轉速高?

那58好像比較適合你..

鑫龍車業風評好像不錯  沒去過就是了
47#
爆改者聯盟 2013-8-12 12:17 發文來自手機 只看這個作者
伊甸風情 發表於 2013-8-12 08:36
那就63.300條一套吧
比58有力也有扭力
如果不喜歡

恩恩我在問問看
48#
爆改者聯盟 2013-8-12 12:20 發文來自手機 只看這個作者
wsx2qaz1 發表於 2013-8-12 08:58
看完樓主的需求,想請教幾個問題
1.到底是要0-100KM變快,還是要上山扭力大,這兩個方向的改法其實不太一樣 ...

今日最中肯!!!!!
檔車玩過了但真的不方便
最後那一句就是我想說的感謝…:)
kangfox 發表於 2013-8-12 08:18 Cygnus X 要耐用又有力!到底要艾瑞斯還是58.5?2382
建議是預算夠的話兩樣一起上...
其實最完整的是....63+電腦
要扭力有扭力,要尾速有尾速...

我不需要尾速但是58.5加電腦跟沒加電腦真的差很多嗎??
我想先試試看58.5不加電腦不夠在加
但是如果兩樣上去兜不夠真的不如一次到位63...
wsx2qaz1 發表於 2013-8-12 08:58 Cygnus X 要耐用又有力!到底要艾瑞斯還是58.5?4647
看完樓主的需求,想請教幾個問題
1.到底是要0-100KM變快,還是要上山扭力大,這兩個方向的改法其實不太一樣 ...

像NFT那樣
但是前提是不換車....