SMAX 155 的空濾特別容易髒..? 有人也有如此的情況嗎?!

list726 發表於 2013-8-10 02:07
感覺很坑
這時候更需要K&N的空濾了
可惜只有出新勁戰的......

等SIMOTA 出吧
K&N... 要等很久了...而且還不知道有沒有要出

如果用高壓風槍清空濾效果不好 有其他方法可以使用嗎?

笨中的笨 發表於 2013-8-10 02:59
如果用高壓風槍清空濾效果不好 有其他方法可以使用嗎?

除非濾心設計為"乾式"濾心(市面改裝品牌某些高流量型才會做此種設計)

才可用風槍做清理..不過此種濾心過濾效果較差

較細微的灰塵比較無法過濾乾淨..

其他如原廠濾心(髒了只能換新品)

或是濕式濾心(例如K&N)

是無法用風槍清潔乾淨的...

K&N的高流量型濾心是有專用型藥水..

可直接以藥水清洗的方式做清潔(可重複清洗)


K&M高流量濾心官方網頁:
http://www.knfilters.com/

加強進氣效率的副作用就讓空濾髒的快吧，有些車種的空濾進氣軟管還設計在車廂附近，而且不是撞風面。即使5千公里後拆下檢查也沒髒到哪裡去，但基於保養不可輕忽還是照換

2千公里髒成這樣有誇張到..

下面是我Fighter DX用1萬公里換下的空濾

正面進氣面


背面

空濾如果很乾淨,恭喜~!髒東西都被引擎吃了~!空濾的任務就是吸附髒汙與灰塵~!乾淨的空濾=無效的空濾~!

現在的噴射車種大部分原廠電腦都設定為稀薄燃燒

高流量型濾心進氣量變大其實對燃燒效率不是很好的幫助..

除非有改電腦增加適當的噴油量才會使燃燒的效率優化

高流量的濾心也會讓濾心更快的速度變髒..

別忘了噴射車種1萬5千公里還要做節流閥噴油嘴的清洗

高流量的濾心須更勤於清潔或更換濾心次數

否則會使進氣系統更快的產生積碳現象的可能..

darkbond 發表於 2013-8-10 04:06
空濾如果很乾淨,恭喜~!髒東西都被引擎吃了~!空濾的任務就是吸附髒汙與灰塵~!乾淨的空濾=無效的空濾~! ...

我想你誤會了.
換機油都有檢查過.化油器到空濾總成進氣管有無破損.
繼無破損.髒污粉塵就是經過濾芯過濾進氣.髒污不會進去引擎呀

我的車里程32xxxkm了.如果髒污粉塵都進引擎了.
也該磨損吃機油了.但目前無吃機油現象

請參考.謝謝
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2378916&pid=5658175&fromuid=3416


最早前.我也5千公里拆下空濾芯更換.換了兩次發現跟本沒什麼髒.
後來開始改為1萬公里才更換

Fighter DX的空濾進氣管在車殼裡.所以髒的慢一些^^

阿澤 發表於 2013-8-10 04:25
我想你誤會了.
換機油都有檢查過.化油器到空濾總成進氣管有無破損.
繼無破損.髒污粉塵就是經過濾芯過濾進 ...

進氣設計方式真的有差= =

以噴射車種來說,還是建議5千以內更換較為妥當!


化油車的話就另當別論了...

雷霆王也很離譜呢!! 1500公里就髒到爆炸