RCE 二代 整流器 IN JET POWER

預購等到天荒地老..
也有不少溝通上問題
今天..終於到貨
初開箱...卻發現一些瑕疵,等太久..寄回去又要等..於是就先上車
原廠 vs RCE
怠速 1600~1800 rpm ,原廠 13.5~13.7v 。RCE 13.7V~14.1V
行駛中 5000RPM~6000RPM，原廠14.1~14.3V。RCE 14.1~14.2V

怠速1600~1800RPM 開35W HID      原廠11.8~12.1V。 RCE 12~12.5V
行駛中5000~6000RPM  開35W HID  原廠 跟 RCE 幾乎差不多 都在13.5~13.7V

室外溫度33度行駛1HR。原廠整流器可以拿來煎蛋,RCE 用手觸摸 不至於被燙到
以上...使用一下午的心得

這車整流器掛在旁邊好高調
還有是不是打太快是RCE不是REC

LAA一QQ 發表於 2013-8-9 18:16
這車整流器掛在旁邊好高調
還有是不是打太快是RCE不是REC

筆誤..已修正..謝謝
很高調,所以先用 圓內六角螺絲鎖上
就算沒特殊螺絲
要拆、裝 要拆一些殼,不至於很好借
當然,竊小要借..才不再乎破壞側殼...這樣不用2分鐘就掰掰了
所以改天會在把內六角孔 用AB膠堵死

很高貴的整流器

想請問一下 整流器跟原廠的差異是?
真的貴不少...

暗夜冷風 發表於 2013-8-9 19:59
想請問一下 整流器跟原廠的差異是?
真的貴不少...

1600~1800rpm怠速電壓比原廠穩定
5000~6000rpm,電壓值差不多
外觀比原廠好看(沒瑕疵更好...)
厚度比原廠薄...約1cm
重量沒秤....趕時間裝上車、工作(20分鐘拆裝車殼、整流器、拍照有點趕)
價錢是原廠2倍多..
沒改電系原廠夠用,有改電系的..特別是hid...裝rce才有它的價值

wythe471

Jet Power的發電量為114W/5000rpm，
要5000rpm (含)以上,才有14~14.3v發電量
你怠速就有14v....那怠速是幾????rpm

wythe471
怠速 電壓過高...之前去清節流閥接電腦時,sym技師說 電壓有點偏高<=以上是經驗

好八看看就好價錢能買2個原場

恭喜入手好東西