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GP2 150跟CUE125實車照

本文章最後由 hotisbest2003 於 2013-8-7 23:20 編輯

首先先驗明正身

GP2 150
GP2 150跟CUE125實車照1173

CUE125
GP2 150跟CUE125實車照5394

來看看車頭有什麼不一樣
的確CUE有CANDY的影子
但是前斜板是設計成波浪狀的圓潤造型
GP2 150跟CUE125實車照8049

車尾...其實跟原本的GP沒什麼不一樣
GP2 150跟CUE125實車照9679

GP2 150的儀表板,沿用GP的液晶儀表板
GP2 150跟CUE125實車照9130

CUE的儀表板,邊緣有塑膠壓花處理,指針儀表板
GP2 150跟CUE125實車照9966

GP2小改款後的確增加不少新鮮感,再加上小車身排氣量150的新級距
CUE應該是想搶攻小車身125排氣量的主婦市場
至於青菜蘿菠各有所好,好不好看那就見仁見智了

相關標籤: 外觀KYMCO

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  發表於 2013-8-10 22:57
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  發表於 2013-8-8 22:32
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感謝分享*~  發表於 2013-8-8 22:28
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  發表於 2013-8-8 15:49
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真是微妙的車款...  發表於 2013-8-8 11:17
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網友回覆26

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2#
911 2013-8-7 23:26 只看這個作者
CUE是125?
表速只做到120...應該很緊

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感覺他有110就很奇妙了!  發表於 2013-8-8 15:29
因為只有2汽門 120夠了  發表於 2013-8-8 14:45
CUE應該是VP2才對...

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沒轉速表且大燈不在斜板上,差很大+1  發表於 2013-8-9 18:39
沒轉速表且大燈不在斜板上,差很大  發表於 2013-8-8 09:26
ლ(́◉◞౪◟◉‵ლ)
4#
Bandit 2013-8-7 23:50 只看這個作者
本文章最後由 Bandit 於 2013-8-8 00:09 編輯

GP2 150斜板上的V型線條進化成電鍍版的.... (更正:碟煞版都是電鍍的)
個人覺得GP2上面的隱藏式飛炫踏板蠻不錯的,不易誤觸。

另外,CUE/GP2上面標示的的 "K.N.I-TECH" 經查詢是
KYMCO New Intake-technology ....新的閥門設計理念
(引擎氣門搖臂使用滾針搖臂)

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125碟剎也是電鍍的喔,只有125鼓剎才是一般灰色烤漆  發表於 2013-8-7 23:54
性格決定命運,細節決定成敗!
車頭像放大版的Candy,個人比較喜歡指針式的表,不喜歡電子式的,大燈如是
小盤的真的就....
不過車價在6萬以下,又多一台換車的選擇,只是不知吃機油的惡名會發生?
栽在大廠礦物油  -引擎大修  (曲軸/連桿/內培林/汽缸/活塞/活塞環/前後二支曲軸油封)
其實我由衷的希望GP150可以改成雙槍
但是...這是一個不可能實現的夢阿 GP2 150跟CUE125實車照1190
CUE 好可愛 有股衝動 ...
8#
ice0027 2013-8-8 02:41 發文來自手機 只看這個作者
度日如年 發表於 2013-8-8 01:24
其實我由衷的希望GP150可以改成雙槍
但是...這是一個不可能實現的夢阿
...

雙槍再加雙碟好了,弄成2V版的g6,只是這樣搞也沒啥意義,車價也會很難看。

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產品定位需分明!  發表於 2013-8-8 08:16
雖然CUE 125感覺應該是主打買菜車路線,不過個人覺得還是蠻有跑格的~
感謝分享,GP比較帥氣^^