加裝防甩頭的C/P值高嗎？

個人覺得防甩頭一定有它的功用,來問人一定有正反兩面啦
就像有人說ABS沒什麼必要,但試過的都告訴我最好要買ABS車
最主要的是緊急時,它或許是救命的稻草

方便調整 ,實用性高 ,高速灣中撞到坑洞丟災阿...
總共3x段 .. 目前調整2x段使用,不吃力
ps:t28 k1hl都賣了 唯獨防甩頭繼續鍾愛下去

有沒有用等你真的遇過甩龍頭時就知道到底有用還是沒用了~! 加上台灣的路況那麼爛還是當作買個保險比較實在~!
等你有過騎到表速超過120KM上下過高速大彎時剛好壓到坑洞或路面突然高地不平的狀況就知道有沒有用了~! 有遇過的甩龍頭的人都知道那種恐怖的感覺........

鬼島的路況可不是裝防甩頭就有用的XD

鬼島是最高程度的拉力路面!

曾經有過很特別的經驗分享一下...

車種酷龍,前叉MSP內管組,輪胎BT39,RPM防甩頭.



防甩頭的阻尼平時都調到最弱,在這樣的情況下,

有次市區直行時忽然遇到大坑洞(車多,沒注意到)

時速40左右,但坑洞頗大,幾乎把我的手震都離手把了,

可是龍頭卻都沒有偏掉!!!穩穩的保持正向!!



我的想像是,雖然阻尼是調最弱,平常操控上不會有什麼不便,

但是要"瞬間"讓它左右偏移還是有相當難度.

也因此像是遇到大坑洞(台灣的路...)或是急煞,

其實都能發揮相當程度的穩定作用.

小輪徑的車...效果應該是更好吧!?(這我不確定...但猜想是這樣...)



至於山路彎道,可能還是避震影響較大一些.

避震能處理得好,根本就用不到防甩頭.

避震處理不了的問題...裝防甩頭也沒什麼幫助...

不過有爽度就是了XD

晃就給他晃吧...

抓地力從來就不是靠你雙手穩住龍頭或者其他方式穩住車把得來的

否則騎車就累死了阿~是不是?

過彎途中也曾經遇到過突起的小孔蓋~龍頭瞬間飄起大扭  雖然沒有120km/hr的速度

落地瞬間就靠輪胎本身的抓地力直接回穩

人都還沒反應過來也別說甚麼有穩住車手把的動作出現了

算是活生生體驗到彎道聖經裏面講的東西

bill661522 發表於 2013-8-7 03:48
3:45 解說防甩頭
http://www.youtube.com/watch?v=F9BUNLGoxgU

影片中的說法.小弟很認同.感謝你的分享~~~

plm50plm50 發表於 2013-8-7 12:25
方便調整 ,實用性高 ,高速灣中撞到坑洞丟災阿...
總共3x段 .. 目前調整2x段使用,不吃力
ps:t28 k1hl都賣了 ...

防甩頭是RPM出的那款嗎