加裝防甩頭的C/P值高嗎？

各位版友好，我想問問一般速克達裝設防甩頭的C/P值高嗎？

因為小弟前陣子因為去工作路途中過彎不慎，造成龍頭左右甩動後摔車

造成身體多處擦傷及閉鎖性骨折

幸好有全罩式安全帽、防摔手套的保護，小弟才能將傷害減輕

所以現在想加裝防甩頭來避免此情況再度發生

請版上各位高手能幫小弟解惑嗎？

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各位不好意思，現在附上小弟的車子狀況！

車種：新勁戰
前輪：R1-100/90/-12、後輪：R1-130/70-12
前叉：更換DY彈簧及阻尼油、原廠阻尼管修改
後避震：RPM GⅡα
原廠汽缸，只有改全套傳動

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當時是一個先左後右彎道，進彎之前發現地面有積水，減速閃積水時壓到標線
稍微打滑之後，馬上進入右彎，所以就發生龍頭左右甩動的情況了
這是我能回想起來的僅存印象

我只能說或許kkk80136kkk版友說得對
真的是運氣不好、又或者是心神不寧
因為摔車的前一天，我才遭逢寵物逝世的打擊，送去懷恩安樂園火化

防甩頭 對於高速行時直線遇到坑洞有穩定作用 過彎可沒差= =
把前輪換好胎 做好平衡 才是王道

其實你應該把你輪胎跟避震器都報上來讓大家知道的 這兩樣相信比防甩頭還要有用。

如果你避震器跟輪胎都改得很緊繃仍然覺得不夠...我覺得從行車技術著手效率比較好。 不是說你技術不好才會摔車，有時候運氣不好也沒辦法，但運氣也是實力的一部分...你路線有跑對 煞車時機點對力道對，催油收油對...那相信當歹運來臨時也比較有機會化險為夷。

一般速克達車重本來就較輕，輪胎窄又小，不穩定是正常的， 如果因為這樣去改防甩頭，只會讓你騎得更累而已...  不能頭痛醫頭，腳痛醫腳...最根本的為什麼會不穩定問題找出來。   以上建議您^^

原廠的前叉太久沒保養 過軟 有可能會發生 左右晃動
輪胎沒氣也可能會晃動
不知道你的車況 但是原廠車如果加裝防甩頭 還蠻怪的

應該是避震沒辦法承受你給它的彎道G力,以及該給你的回彈阻尼,導致過彎途中搖晃,

造成輪胎抓地力承受不了,最後摔車!!

與其去換防甩頭,不如先去換避震及輪胎,防甩頭只是輔助品,算是加分用,我也是最後才換的^^

kkk80136kkk 發表於 2013-8-6 18:18
其實你應該把你輪胎跟避震器都報上來讓大家知道的 這兩樣相信比防甩頭還要有用。

如果你避震器跟輪胎都改 ...

當時是一個先左後右彎道，進彎之前發現地面有積水，減速閃積水時壓到標線
稍微打滑之後，馬上進入右彎，所以就發生龍頭左右甩動的情況了
這是我能回想起來的僅存印象

我只能說，或許真的是運氣不好、又或者是心神不寧
因為摔車的前一天，我才遭逢寵物逝世的打擊。

沒電子的就免了

原常沒配也免了

C/P值不高吧!!
以前我們騎擋車，防甩頭都外露，不跑時都把防甩頭調到最鬆，要跑的時候才調到是當阻力，
速克達的防甩頭不是都幾乎隱藏，應該不好隨時調整吧.....
防甩頭如果已經有調到一定阻力時，騎市區很痛苦.....

而且......我朋友騎NSR-SP，裝防甩頭，一樣照摔......原因就是出在前避震，沒有配置好適當的前叉回彈跟壓縮，
所以你說防甩頭能不能幫助穩定，我說一定有，但是要看你如何使用。

我的rs100裝了4年防甩頭，個人覺得很有用，但我是斜板上挖洞，用三角台和cdi固定架鎖螺絲！ 調整容易，但凸一根東西在外面，很高調，好處是高速過彎路不平整時穩很多！阻尼調大，轉彎重一點個人是覺得還好啦，至少我們小車在直線和過彎路不平龍頭左右拉扯時，有裝防甩頭會感覺有人幫你hold住把手！讓你過彎信心增加不少！

3:45 解說防甩頭
http://www.youtube.com/watch?v=F9BUNLGoxgU