我的Racing King 180再度吃機油

我家的奔馳在2萬KM時會小吃50~100CC持續不理他，一直到4萬公里發現會噴藍煙 ，每次大概少個150~200CC持續不理他
到6萬9KM發現冷車藍煙有點嚴重...送機車行大修...換了陶瓷汽缸組、內鍊、油封這樣噴了我6K
要不是冷車會噴煙，我還真的不想修。

換而言之，小弟的fighter 150新車時候都會少個50~100CC，4年了7萬5KM
每次換油還是會少個50~100CC，但是不會噴煙，引擎還是很有力。
以我的經驗來講，少個50~100CC的失油率算是很正常吧
小弟每天都是騎大概6X KM 時速大概65~70KM

樓主保固前後都是用F1都沒換過別隻油的話
何不試試你就有答案囉
基本上F1的油我覺得還有進步的空間
(記得換油最好加到油尺上限騎起來比較不會震)
一般換油的時候如果有側傾讓舊油露很乾淨的話
加1L的油是達不到油尺的上限的(大約油尺的一半)
不加到油尺上限騎起來比較沒力又震

agip 10w50
elf 4t 10w50
都不會吃

RCK這台我騎長途上下班
都只用10w50

請問騎乘時排氣有噴藍煙否?
車體上有無異常滲油現象?
沒有的話,個人經驗是覺得是機油失油率的問題。

賣車笑臉迎人,講到保固只想閃人,掏錢不敢保證好,不掏錢保證不會好...祝福車主保固內免費維修還能治本^^

光陽的車吃機油的情況還真普遍

我騎16***公里.朋友的都破2****公里了.都沒有吃機油...

所以真的是機油得問題嗎??

先試試 中油生產的SAE40 單級數機油

應該可以減輕不少吃機油的現象  試試看

如果再不行  只能定期添加機油量 只要引擎有油  就不會縮的  放心 !

如果真的嚴重到每100公里吃掉一半 真的 換台製汽缸加活塞環吧

路上少見的好油 美耐吉 15W50 超好用，個人推薦給你

或許廣告越多 對於車輛零組件品質與配備 提升或增減 多少還是有影響

如果產品經常出現品質問題車廠不向零件供應商反映處理或有反應不處理 表示問題少才有問題 問題多是正常的

銷國內車廠與國際車廠 產品的質量公差 容許值與產品單價 產品良率 利潤多少有點關係

有些車廠 會被零件供應商 害到疲於奔命的也是有,但車廠肯負責處理再轉向供應商求償的也是有

就看車廠是如何認定 是從寬 還是從嚴 就......爭取看看

但是零組件設計公差多少還是會影響產品壽命與耐用度...