[捉對廝殺!!] 運動款入門10吋125cc小車評比-- SYM Z1-125 / SUZUKI ADDRESS V125ss

哈哈~冰箱也太OP了吧XD
速速回文
想知道結果+1

看冰箱對決 @@
不知道會多傻眼

我想看冰箱 我想看冰箱
我想看冰箱 我想看冰箱

看完之後好想買Z1阿!!!!!

我想看冰箱!!!!!

這篇測試文已變成看冰箱大樓...........

身為Z1車主，真的覺得我買對車了！
完全符合通勤+小熱血的需求，售價的C/P值頗高~

目前騎了近四千公里，心得如下：

1. 省油性有水準以上，約 32~42 km/l (看黃金右手而定)。

2. 起中加速凌厲，尾速普通(單人55公斤、平地、微風，表速109，轉速9200)，2013/4月兩輪誌實測數據：
    Z1 125
        0 - 30km = 1.585sec
        0 - 50km = 3.899sec
        0 - 80km = 11.093sec
        0 - 400m = 20.301sec @ 95.24km/h
    Nex gsr 125
        0 - 30km = 2.25sec
        0 - 50km = 5.29sec
        0 - 80km = 15.87sec
        0 - 400m = 22.6sec @ 87.35km/h
    GTR AERO 125
        0 - 30km = 2.04sec
        0 - 50km = 5.18sec
        0 - 80km = 17.81sec
        0 - 400m = 22.7sec @ 83.66km/h

3. 傳動設定很均衡，有符合引擎輸出線性。

4. 前叉、後避震、煞車、輪胎：小熱血都夠用。

5. 傾角：搭配原廠胎還夠用，換了熱熔胎後考慮拔中柱....

6. 小缺點：車廂沒頂桿、腳踏附近的側板密合度不佳。
新車蜜月期時，覺得鳥仔聲很大、噴油嘴搭搭聲很明顯、傳動有飛機聲，後來習慣了就不會在意，原廠設計就是這樣。(關於鳥仔聲，我找到的文獻："汽門間隙大於規格值時，汽門機構之噪音大，但其引擎性能在中、低轉速時較標準規格值佳。") 汽門間隙與引擎轉速對引擎性能之影響.pdf (434.98 KB, 下載次數: 586)

2013-7-21 22:35 上傳

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我的4月出廠車，似乎已修正前幾批車的問題，如齒輪箱油封漏油，遇到問題的車友，原廠也很有誠意解決。

總之，目前很滿意Z1。

辛苦評測了!!
好奇冰箱ing

趕緊來看如何載冰箱 ~~ 哈哈

來看一下冰箱的梗~~~

對於冰箱很好奇...