GTR Aero 59全套改滾針搖臂力道流失

OTAR皮帶是改大動力的車再用的
59 58.5用了都會打滑很大

感覺起步力道很充沛 但是後繼無力

要過100有難度那樣
我覺的  店家工力比較有問題..  都改全套了  要破100還有難度的FU??
而且傳動配置7.5g*3  8.5g*3 大彈簧又1千轉.....這配置轉速不會太高嗎...尾速根本出不來吧

leo999 發表於 2013-7-11 19:21
感覺起步力道很充沛 但是後繼無力

要過100有難度那樣

leo前輩您好

關於這點

在剛剛小弟已將大彈簧更換為2000轉

珠子方面 由於目前手上沒有JOSHO 1專用珠可以做調校

暫時不動

更換後油門反應相當靈敏

但是由於珠重過輕的關係

80過後就出現類似空轉的感覺

關於這點

上一樓的FT前輩有提到皮帶的部分

小弟會與珠子一併更換  


目前手上還有一組城北普利盤 珠重8g 9g 10g 11g 都有

今日測試以1500轉大彈簧搭配全10g珠子

起步感覺相當的遲緩

出力點沒有意外的整個著重在中後段

而珠重改為8g*3 9g*3時 起步平緩

中間也是平緩的輸出

到了尾段輸出部分 感覺力道相當充沛

大約最終速度落在100出頭

礙於時間關係 得要另尋空閒來測試其他珠重

是否前輩能夠評斷一下 這樣的情況..  該如何是好

繼續革命下去就對了?!

cs5288 發表於 2013-7-11 19:59
leo前輩您好

關於這點

珠子能加重就加重
在不能就換手上另一組盤組...
皮帶  最好改用原廠的!!
轉速起步和終轉最好在記一下比較好抓問題 有時適當加墊片可解決起步遲頓

leo999 發表於 2013-7-11 21:07
珠子能加重就加重
在不能就換手上另一組盤組...
皮帶  最好改用原廠的!!

leo前輩的意思與FT前輩相同

皮帶部分其實不用刻意更換

原廠即能發揮嘛?!

cs5288 發表於 2013-7-11 21:39
leo前輩的意思與FT前輩相同

皮帶部分其實不用刻意更換

不是原廠就能發揮...
是用原廠皮帶下去調配..比較好抓到方向去調整
市售的皮帶   長度和牙  都和原廠不同...
就像某一家售出的皮帶  說的很神  能吃滿盤  試用結果 只是笑果.!!

大大有其他盤組可以試嗎? 我的是勁戰59+19/21缸頭+KOSO 230滾針搖臂組,用JOSHO1盤組,配Bando的783*21.9*28吃滿盤,但也是尾速不多,我用X-HOT錶就100出頭,之前相同動力用KITACO的原廠普利珠的盤組可以到11x  km,但起中和回油反應都不如加大盤來的爽,也有人說勁戰加大盤組就是尾速不多? 偏起中的取向,個人經驗分享 :)