Fighter DX150 皮帶斷裂粉碎 常跑長途需注意

如果有更換x2離合器之狀態...
需要每3000公里檢查一次....
要特別注意離合器是否會因崩潰時
而造成皮帶割傷....
如果有自製的散熱器可增加2000公里的壽命!!
(這裡指的是非x2離合器的改裝品

這種斷法我有過兩次,都在荒郊野外,也都是在尾速時斷的,

其實,斷皮帶沒那麼恐怖,在斷的那一瞬間,轉速就會掉下來,

皮帶最硬的應該就是尼龍線,如果傳動連這個也怕,那是傳動本身就有問題吧.

uglymin 發表於 2013-6-30 19:29
FIGHTER DX150真是一部好車，我每次都是固定20000KM換皮帶
幾乎天天極速
從沒半中途斷過

小弟我之前的座騎也是這台車~~說真的，骨子裡的確是台好車

外型：前衛又充滿歐規風格，久看不膩

車架：比起FIGHTER又更加厚實，當然車重就會影響動力與油耗

設計：一體隱藏式的飛炫踏板，很有設計感且實用

動力：這點通常不是這台車的強項，除了表特別緊之外(表速幾乎和GPS同樣)

雙載爬坡真的軟軟軟(雙載+行李約145KG)，上武嶺還會逗退嚕..

避震：比起FIGHTER 鐵棒還要舒服的後避震，當然，台灣OFF ROAD等級的道路摧殘下，

一下就不堪使用了

也因為本身設計上有些無法克服的缺點外，真的~市區通勤，偶而熱血，絕對符合需求

皮帶以前常常10K公里換一次，畢竟車身重又要用高轉帶出動力，皮帶的消耗也是很可觀的

不過小弟的車在我的摧殘下，四年90K公里的紀錄下功成身退....

同為 FIGHTER DX150 前車主的有感而發

改裝傳動與常跑長途的12000k就要檢查
15000km就差不多可以換下
全原廠可以撐到20000多km

Fighter DX150  一條皮帶不便宜罷

我們這邊材料行 GR125原廠皮帶就要750了

Fighter DX150 皮帶應該更貴

自己還有一台機車迪爵 原廠皮帶一條才250

現在都覺得其他機車皮帶一條都好貴

如果傳動部分有自行改裝的話
還是定期拆開巡一下皮帶等傳動部品比較保險
敝人之前改缸時的配法：重珠+硬大彈簧+高咬離合器
起步浮頭尾大約還有表130, 騎乘自爽度頗高
雖騎起來挺爽, 不過大概6-8K皮帶就會斷一次, 如果有常跑山/載人/激烈操駕的話..最短紀錄是4K多
後來斷皮帶顧路到怕了才改回較溫和設定, 果然每條都能撐到10K+

有每5000KM 檢查嗎?

個人是習慣這樣...

KTK.ACE 發表於 2013-7-1 14:07
有每5000KM 檢查嗎?

個人是習慣這樣...

我沒有每5千公里拆傳動檢查.最多每1萬公里拆一次

若是不介意吵的話, 直接在傳動箱最末端開幾個小洞(EX:0.8MM)~讓它熱風直接出來~~

在下座騎RS100~出名易熱衰,已經降子搞了~

不過山路騎一段還是熱衰一點,不過皮帶壽命有變長~~以上!!

斷的真是徹底也

慶幸沒整個炸掉(還好沒連帶普立盤之類的都炸了....)