(野狼) 請問KDU CDI的點火曲線

近來改上了可程式化的DC CDI但整體還只是堪用狀態...
比起上一顆KDU CDI高轉弱不少 (6000~8000悶悶的)
想請問各位前輩KDU CDI的點火曲線
又或者是其最大電子提前角

最後
野狼的觸發條長度為多少呢? (RB0)

感謝~

長度自己拆磁鋼看

KDU同GY6 隨便找就一堆

野狼的資料個人也不熟,不過網路資訊很多..幫你古一下

evowolf 發表於 2009-4-24 22:46

觸發條長度24mm(24度)   
機械提前角10mm(10度)
2000rpm以下上死點前10度點火
2000~3500RPM呈現出線性式提前
3500RPM以上時約上死點前34正負2度點火,到一萬多轉都不變.
以上僅是野狼的(非KDU),請參考.



倒是你的可程式點火曲線可否show一下,讓大家參考?

另外,
或許你的問題就出在野狼的觸發條不夠長
使可程式CDI的後段曲線無法作用..

6000~8000悶悶的,顯然是高轉時, 點火提前角不足的現象
所以這個問題是曲線再如何調整都無法改善的...除非你能把觸發條加長







點火的Timing是門大學問,個人上面的一些說法算無知之舉..sorry

從野狼的例子來看,顯然引擎在4000轉以後,隨著轉速的增加點火時點就開始落後了..難怪高轉性能會不佳,
這是廠商保守做法,寧可犧牲性能,但確保引擎在各種狀況保持正常(譬如爬坡)






點火的Timing是門大學問,個人上面的一些說法算無知之舉..sorry

感謝各位前輩的回覆
34度那篇文我有找到
但用CDI 本身的程式測到是26.5左右
而豪邁實際量約14.6度 (網路文獻15度)
寫16度整體悶 和KDU CDI 感覺完全不同
26.5高轉加速 (6000~8000)還是比KDU弱

目前直接寫40度(想必超過觸發條角度)
高轉有比較接近

直接寫40度高轉有比較接近

那有試40以上?

其實40早超過野狼能寫的範圍了(無用)
不過我的意思是
既然寫到最大卻無法如KDUCDI高轉威猛
之前表速125 現在110

henry574088 發表於 2013-6-30 15:43
其實40早超過野狼能寫的範圍了(無用)
不過我的意思是
既然寫到最大卻無法如KDUCDI高轉威猛

所以KDU內建的點火曲線顯然比較好..

反而你的可程式DC-CDI在沒有延長觸發條的情況下,沒有辦法發揮作用?
或許可參考一下這位的作法:
http://blog.xuite.net/stank/blog/55758552-%E8%A7%A3%E6%94%BE%E5%8E%9F%E5%BB%A0%E8%A9%B2%E6%9C%89%E7%9A%84%E5%8B%95%E5%8A%9B+-+%E6%B7%BA%E8%AB%87%E9%BB%9E%E7%81%AB%E6%9B%B2%E7%B7%9A

個人猜測..在觸發條長度不變的情況下,KDU的最大提前角應該也不會超過原廠多少

但提前的分布應該有延後..不至於在3500就結束吧

或者他的信號比較強與比較長,點火效率較佳