請教關於改缸67與63，區軸拉條

secret374 發表於 2013-6-20 01:56
WOW~
大大的分享讓我更要深思區軸的條數了.....
因軸徑造成的活塞磨損....

重點不在配備，在於設定耶，活塞高，壓制帶，凸頂凹頂，缸頭進排孔徑，汽門大小，凸輪角度及揚程選擇，
下來還有很多，，，例如剛講的連桿行程比設定，連桿型狀也分I跟H，也有重量及強度上的差異，，玩車不是花錢就好，跟愛車一同成長，慎選店家，別花冤枉錢！

caryboy 發表於 2013-6-20 02:33
拉區軸 活賽扭力變大 氣冷車 區軸都是有間隙(阿縮密) 壽命會比58更短= =
67比63壽命更 ...

其實就有一次砸大錢下去的打算了   約5萬......   區軸連趕也有加長  所以側向力應該比較小

草山阿富 發表於 2013-6-20 10:47
6X缸都要車case

明白~   但車KS有兩種   一種是汽缸   一種是區軸箱   今天聽老闆說連桿有加長，側向力的問題沒那麼嚴重~

最好別聽說，上車前最好抽時間自己檢視確定你買的料件是否正確。
事前充份與店家討論，要做啥型態引擎？ 道路或場地取向不同，耐用度也不同。 還是老話一句，慎選店家，充份溝通，畢竟5萬也不好賺，沒注意細節的話，很難保證這5萬元能讓你騎多久 ？  我個人是希望你能騎個5萬km啦。

五萬的預算在63或67來說都是足夠的
但是這五萬是只有改下去要花的錢
想想看出力大的引擎傳動耗材多久要換一次
如過不是自己換傳動
那給店家換個幾次傳動耗材+工資應該就不便宜了
想想看皮帶多久要換一條

油耗變差+機油要換更好還要提前更換
這些都要考慮進去
如果有5萬
建議花個4萬來改
留些錢作日後保養
當然前題是這4萬一樣要把車弄好

再來就是引擎耐用度是不是符合你平時騎車的需求
如果都是跑長距離的
作到67真的會比較好嗎?

店家的部分我可能無法給你甚麼建議
版上我想改到63以上的應該很多
用來代步的應該也大有人在
多問問如何可以比較耐用+實用比較實在

我同事原本也是改58半缸，兩年後覺得還不夠快及身上的現金太多
跑去兩輪誌中改裝車比賽中，數一數二的改裝名店去改66缸，拉350條
東西都用好的，有強化過的，收費六萬元
也是在改裝中，老闆也跟他說發現他的58半缸有小裂縫

現在66缸改裝完成，也訓完車了，時速可以飆破130公里但還沒測過尾速
但光對加速性他就不滿意了，他說起步的轉速雖高，但感覺是空轉
就算回油，馬力還是上不來
現在一直回去店裡改寫電腦、看普利盤吃盤、換普利珠重找種種的問題
每次去調整後他覺得可以了，但回家後隔天騎上路狀況又不對了
來來去去了好幾回快兩個月了還沒搞好，明天放假還要再去弄.....

他在那台Y牌125cc從買新車+全車改裝精品+改66缸的錢，總共花了超過21萬元
前幾天我跟他算了算，現在那台車上的改裝精品全賣一賣
加上那台66缸的中古車價（動過缸的車沒啥價，又不好賣）
還賣不到九萬元，車再繼續隨著年份折舊下去，他未來會賠得更多
搞到連想要換新車都沒法換，因為玩改裝玩掉太多錢了，只能硬著頭皮繼續騎
改裝名店有保固一年，但必需要使用該店專用的機油，換一次機油要七、八百塊錢
除非你的改裝車不要保固了，明知道很貴，硬著頭皮還是要換
他有點後悔花這六萬元改缸，但頭都洗一半了，六萬元已經付出去了，能不繼續洗完嗎？
人生什麼藥都有，唉～就是沒有後悔藥

銀色衝浪者 發表於 2013-6-21 19:22
我同事原本也是改58半缸，兩年後覺得還不夠快及身上的現金太多
跑去兩輪誌中改裝車比賽中，數一數二的改裝 ...

沒錯，我也是醬過來的，三餐泡麵的日子真是辛苦。但是對車的熱情從沒減少，也看透許多店家的手法。 所以不推薦不熟識店家。
但說真的，很多有心經營的店家，為顧品質，自購許多加工機具，一條龍式的處理方式，不假手他人，，是我很欣賞的做法。你可以參考一下！ 不用急著拿錢改車，多去觀察，了解車店老闆平常為人處事的大小細節，應該就可以了解許多事情！ 到時再決定是否要消費，也是不錯的做法！

銀色衝浪者 發表於 2013-6-21 19:22
我同事原本也是改58半缸，兩年後覺得還不夠快及身上的現金太多
跑去兩輪誌中改裝車比賽中，數一數二的改裝 ...

沒錯，我也是醬過來的，三餐泡麵的日子真是辛苦。但是對車的熱情從沒減少，也看透許多店家的手法。 所以不推薦不熟識店家。
但說真的，很多有心經營的店家，為顧品質，自購許多加工機具，一條龍式的處理方式，不假手他人，，是我很欣賞的做法。你可以參考一下！ 不用急著拿錢改車，多去觀察，了解車店老闆平常為人處事的大小細節，應該就可以了解許多事情！ 到時再決定是否要消費，也是不錯的做法！

銀色衝浪者 發表於 2013-6-21 19:22
我同事原本也是改58半缸，兩年後覺得還不夠快及身上的現金太多
跑去兩輪誌中改裝車比賽中，數一數二的改裝 ...

我的車也是三萬收二手的回來 本來打算代步用不整理 結果因為一次的發不動 開始陷下去
第一次引擎動了2萬5整理升級 後來想說腹內都動了 外表不動很掉漆 車殼內裝 前叉卡鉗油管 後叉 輪框 xxx一堆全都換改裝品
改到沒東西改時 就開始覺得車沒力量 又動了一次腹內 63全
前幾天我也跟朋友在那裏算 這台車已經花了我差不多17萬 2003年舊戰...
跟當初的想法有很大的落差阿 但我也不覺得後悔
除非~~~要賣掉的時候 才會覺得心痛...
花了我這麼多心力去搞的車 就算買新車我也不會把她賣了...所以就覺得還好!

67缸是不可能比63缸耐用的
除非67缸壓縮比做的很小又龜速行駛
然後63缸壓縮比做很大整路一敗
這樣才有可能比63缸耐用!