請教關於改缸67與63，區軸拉條

jasonphil 發表於 2013-6-19 14:08
我RSZ 66缸拉600條騎一年半了還是頭好壯壯，我覺得慎選店家以及保養要勤勞別節省
才是大改車維持好狀態的不 ...

謝謝大大分享使用心得
但大大所指的應該是尚未拉條吧....   拉1200條可以到246CC  而且因為軸距的關係那爆發力真的很怪物阿~.~

rvd987987 發表於 2013-6-19 14:00
67比63耐用?有力我相信　但是有比較耐用？
6開頭都要KS     而且往後要是想拉條要再拆一次引擎    又要多收 ...

謝謝大大的建議，我也偏向一次到好，但是卡在拉區軸的那塊  是否要車區軸KS拉到450條以上

z7172930 發表於 2013-6-19 14:17
1.63基本上比較耐用
2.車KS比來就必須，但不是為了裝區軸，而是裝汽缸才車KS
3.拉條超過450，排氣管要重做 ...

感謝大大分享看法與一些知識~

0901 發表於 2013-6-19 15:14
拉條曲軸，都是短連桿，活塞側向力會變大，磨損量變大，不利高轉，行程連桿比1.6以上會較安全，拉長行程一 ...

WOW~
大大的分享讓我更要深思區軸的條數了.....
因軸徑造成的活塞磨損....

目前設定的套餐
改裝汽缸頭+外移套件、67汽缸、歧管、CVK30、肥腸、加大空濾、區軸300-1200條選擇、手工白鐵排氣管、外掛式油冷排

lkmn76114 發表於 2013-6-19 19:32
其實不管改多大勤保養才是最大關鍵！
改車玩車不是這樣︿︿
但是你說６３～跟６７　其實兩者差不多～

謝謝大大建議，我還在深思中~

jackylin0905 發表於 2013-6-19 20:38
其實不曉得妳有沒有想過你目前改58.5就會出現些問題，改63甚至67還拉條難道你都不怕很難顧很難養嗎，不是一 ...

有想過，當初原廠車騎到5萬1時決定上58.5，但因不想花太多錢只上半套(汽缸、凸輪軸)
但事後發生過，汽門搖臂老化斷掉、機油幫浦老化機油供給量減少造成搖臂與凸輪軸磨損只好再重新修一次，且因機油供給不足造成汽缸頭汽門有小裂縫
現在技師是有說1200條因要車KS所以要12000但300條因不用車KS只要6500，但現在卡在日後是否會因為覺得力量沒有解放而在改與耐用度上的決策，故在此尋求大家意見，因板上與網上鮮少有拉條與6字頭氣缸的分享~

拉區軸 活賽扭力變大 氣冷車 區軸都是有間隙(阿縮密) 壽命會比58更短= =
67比63壽命更長的話..材料要用很好 鍛造活賽.. 鍛造區軸...高強化培霖...
這樣弄起來就跟 訂製 車 比賽車一樣了
版主3思 通勤用車 還是比賽用車
  通勤 換台大馬力會輕鬆 養車也輕鬆...

改裝後的車輛 一時之間可能還好

但是一萬km  兩萬km之後的大小保養 其實就頗為費神了

遑論6開頭...

secret374 發表於 2013-6-20 02:03
有想過，當初原廠車騎到5萬1時決定上58.5，但因不想花太多錢只上半套(汽缸、凸輪軸)
但事後發生過，汽門 ...

6X缸都要車case

如果怕預算花太多，不如就考慮大整理58.5~250條~ 去改善 也是可以@@!