NISSIN雙插銷對四 in 非常難搞的IRX +DY內管組.雞牌來令心得

qqwer223g · 2013-6-17 14:33

這樣的碟盤應該是設計錯誤吧!
當說了是買該車種專用怎麼還會要修!!這還專業?!

qoobrian2004 · 2013-6-17 16:35

本文章最後由 qoobrian2004 於 2013-6-17 16:38 編輯

hotpotato 發表於 2013-6-17 06:56
sym 的C環真的莫名的難解... 我是老闆後來直接問我原本內管還要嘛!? ((我換內管組))

我看老闆已經大粒汗小 ...

我也是這樣處理...
老闆說幸好我是要換內管組
如果只換阻尼或彈簧的話他就無解了

qoobrian2004 · 2013-6-17 16:41

娜希亞發表於 2013-6-17 07:31
油量可以在多10cc我覺得對四摧殘才能用久點

油如果要一陣子才換強烈推薦至少20w

嗯嗯感謝建議!!
對四摧殘我也希望能盡量撐久一點

qoobrian2004 · 2013-6-17 16:56

本文章最後由 qoobrian2004 於 2013-6-19 02:40 編輯

qqwer223g 發表於 2013-6-17 14:33
這樣的碟盤應該是設計錯誤吧!
當說了是買該車種專用怎麼還會要修!!這還專業?! ...

RX這種冷門...要買到車種專用的不太可能

一般HONDA三孔碟盤都是標JR用但JR也是會卡已經見怪不怪了

就我所知HONDA三孔200mm的碟盤浮動釦都很容易會卡
220mm的浮動扣不會卡但是卡鉗可能會卡框

FAR那樣的設計是真的滿誇張的內盤實在太小
連最多人用的一般對四來令都會咬到浮動釦來令要做導角才能用...

雷探長 · 2013-6-17 18:54

你的輪框因該和我的GR是一樣的，但我用GJMS 220MM碟盤不會卡捏@@"

3554763 · 2013-6-17 21:10

我昨天試了一下c環的前叉,半小時換好前叉彈簧,拆裝完成xd

我是大支 · 2013-6-17 21:12

看來一波三則改車就是改了才能上這教改車

qoobrian2004 · 2013-6-17 21:41

雷探長發表於 2013-6-17 18:54
你的輪框因該和我的GR是一樣的，但我用GJMS 220MM碟盤不會卡捏@@"

碟盤鎖點不一樣哦我們的三孔間距比較小 GR和JP的三孔間距比較大輪框一不一樣我就不知道了@@

v550237 · 2013-6-17 22:08

我裝NCY 浮動碟直上什麼都不用修
目前改上JP單二卡鉗
很夠用了

後輪煞車來令也有換成楓牌
整體制動都蠻OK的

qoobrian2004 · 2013-6-17 22:10

v550237 發表於 2013-6-17 22:08
我裝NCY 浮動碟直上什麼都不用修
目前改上JP單二卡鉗
很夠用了

是NCY紀念碟嗎還是N12呀?

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