改裝車上馬路, 不建議使用賽場專用零件

台灣記者根本斷章取義 我想優哥一定有多甚麼
可是片段一定被記者給剪了

急抓前碟煞時為避免翹後輪,必須要有強力後煞的輔助

cathy0814 發表於 2013-6-16 02:46
= =實不實用看個人 我覺得大魔王 分享 一褒一表唄

煞車..原廠卡鉗就能鎖死了(望向k牌 gmax對四) pgo tigr ...

原廠煞車要夠用，又怕消費者緊張鎖死，設計很兩難。

好的煞車系統，線性表現良好，也不會突然增加的煞車力道導致打滑，ABS也由此而生…

個人覺得
一般道路眾人皆知道路況
不外乎是坑洞，水溝蓋，下水道蓋，補路，劃線等等
一般晴天期成是還好
但是一遇到下雨天
輪胎排水係數不夠真的蠻危險的

這種觀念   很正確...............

個人覺得每一項都很有道理

對一般人來說原廠的煞車在道路的限速內使用都是沒有問題的，除非你違法

如果有雙載或下雨本來就應視車況降低車速，以防止煞車不及

在無法100%以眼睛確認路況的路口本來就應減速至可以馬上煞停的速度，車多時本來就應視情況減慢車速~

路上很多像無頭蒼蠅一樣有縫就鑽，有直線就催，把馬路當賽道當然會覺得馬路比賽道危險，原廠的當然會不夠使用

當然有人會說我乖乖依法騎乘但我就是要把卡鉗和輪胎升級才能比較安心，如果是這樣的話那上面說的和你一點關係也沒有~

改裝品..不是有分競技用跟道路用嗎....??
記者.....把他們混為一談了吧...

真的是很好的建議

新聞的聽聽就好

台灣道路跟日本差那麼多

路上又一堆小飆仔+出巷口不看左右來車的直衝仔

除非你騎很慢   不然下場就是煞不住跟直衝仔一起噴吧

怎麼不說說台灣道路品質落後日本50年

記者專會報導一些高層想看的，外加誤導民眾。