改裝車上馬路, 不建議使用賽場專用零件

夠用就好,
不過在台灣賣改裝品沒錯,但你把它裝上車,在路上騎就是違法改裝要罰!!~ 昏啊!~

腀胎我是沒什麼意見
但是 制動原廠系統就不行
真的不夠利, 不換不行
一個人騎ok, 但是雙載的時後就真的剎不住(個人遇過剎不住, 時速只有40~50而已, 是下雨天且新車的時後)

改裝最終的因素還是在於"人"的心態....

台灣路況太差~~~小幅度改裝是可以的~~一直有個疑問，就是晴天 普通胎 抓地力就比熱熔胎差了，為什麼雨天會比較好呢^^?

東西看人用啦...改裝範圍這麼多提增性能就是壞事..?
怎讓藤老大背黑鍋    後面的勸導文哩!?  勸導正確觀念提倡合法比賽哩???   
那這樣不要跑車高級車不得進很多人不會開快車意出意外 菸酒不能賣 豪宅不得蓋  

很多年輕人"為了"耍帥?!
光第一句話 我就不想看了
優哥 這台應該是A組車吧
這就所謂的媒體壟斷吧
記者就是這樣
虛浮誇張的報導
就算是報導真的有這麼一回事
可不可以注意一下遣詞....
我換了 R1輪胎 跟基本對四卡鉗
1.小弟雨天很少騎車(有的話時速也不超過60)
2.我再沒改裝前 煞車也是翻車...
我改裝的定義:為了實用性,補足原廠缺陷.....

還是要看騎乘者個人...下雨天總不可能一路狂飆吧...
我也是用熱熔胎雨天龜速...

耶~~~
那這樣裝化石胎最安全了 因為他不是競技胎下雨天會滑
剎車皮也不用換 因為太利會雷殘
避震也不用改裝的 因為原廠給的設定最保值
讚

我也是要補足原廠性的不足

所以輪胎稍微用好些，外加路上常遇到3寶，就改F牌直推17總磅+對4跟315碟盤....

補足後方煞車力道不足，所以也去鼓改碟

基本上也不過改煞車+輪胎，其他還是沒動什麼，就改改外觀+遇到屁孩的武器.....

何謂道路??
何謂賽道??
每個人自己定義都不同了,
也不明確區分,這樣無法讓大家認同吧.......
在來,台灣不比日本!!
光是在路上突發狀況就完全不同了,
更別說什麼馬路爛之類的了~
找一個外國選手背書,還不如找個記者讓我載他去晃一圈........
何謂台灣道路~~~