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新勁戰車充座接鎖頭電 V.S 接電瓶的抉擇~~~

来源: 其他 sharpt15 2013-6-7 23:17 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 sharpt15 於 2013-6-8 11:30 編輯

各位車友:
       1.想要各位車友給個建議,就是小弟我的車充接的裝置"導航/V5S/獵豹M1"三個一起使用所耗的電量不到1安培只有0.52安培左右
       2.想說我的車充強化線組是不是要拆掉接鎖頭就可以了(我不會接高耗電的電裝品)~~~
       3.但是我又怕我的這三樣"導航/V5S/獵豹M1"一起使用的話會干擾到原廠的電裝品"ECU/噴油嘴/傾倒感知器/缸頭感知器/速度感知器等........"的用電

     P.S很掙扎,請大家給各建議~~~~

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jimmy2552
要比較經濟實惠的配法 "某些項目"容易再重複施工 就像你這次一樣....(直上繼電器工法吧這是頂了)  發表於 2013-6-8 12:37
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GARMIN ZUMO 590導航機,雲創E3 DUAL前後雙鏡頭行車紀錄器,REAL ENERGY S5+整流器,南極星GPS-M8分離式測速器,MR200 PLUS機車無線電+藍芽整合器車機
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2#
QQ龍 2013-6-7 23:24 只看這個作者
我車充是機車小U 3A的
我是接鎖頭 因為不想再挖開關 所以接在鎖頭
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3#
vc236 2013-6-7 23:54 只看這個作者
電子產品我覺得還是電壓穩定比較重要...
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4#
葡萄不一樣 2013-6-8 00:07 只看這個作者
車充強化線組??? 線有超過1公尺?  有的話就拉去電池

沒有就接鎖頭
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5#
sharpt15 2013-6-8 00:14 只看這個作者
葡萄不一樣 發表於 2013-6-8 00:07 新勁戰車充座接鎖頭電 V.S 接電瓶的抉擇~~~9979
車充強化線組??? 線有超過1公尺?  有的話就拉去電池

沒有就接鎖頭

有超過一米大概快三米,只是覺得耗電量不到1A用電瓶供電好像太奢侈了,況且我整流器已經不是原廠整流器是RCE的雙迴路整流器了,原廠有車充座的車種應該也是吃鎖頭的電源吧?
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6#
oldtiger 2013-6-8 00:57 只看這個作者
建議還是電由電池接出來
用鎖頭電去控制  離類
老了   慢慢騎就好了
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7#
f6i9n 2013-6-8 07:09 只看這個作者
外露式車充我是覺得使用強化線組比較保險
不用擔心有心人士亂搞
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8#
DANIEL.C 2013-6-8 10:19 只看這個作者
電池是你最好的選擇...
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9#
jimmy2552 2013-6-8 12:35 只看這個作者
電池接主電源 控制電源鎖頭電  

問題解決 不需要開關 關車自斷電 不怕被搞鬼 主電線有問題不關鎖頭整條電路的事情

又吃電瓶電以後不需升級 拿來當火焰板手沒問題

缺點 零件比較多  整體來說差不多麻煩 建議免得以後嫌不夠用 直上最根本的配法比較實際(就是以上方式)
近年來的怪現象....SG比車子照片還要多然後相機焦點都在車頭燈....結果最後整篇是聊車還是看SG的車頭燈??
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10#
MilkyWay 2013-6-8 12:46 只看這個作者
我是拉一組繼電器~用鎖頭電控制繼電器讓電瓶電通過(我用端子台~以後擴充比較方便)
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