錯誤的法規觀念，比腦殘更可怕

ak155275 發表於 2013-6-3 12:49
當然算在撞到他的人身上阿，駕駛車輛不注意周遭狀況，還怪人家騎裡面？
市區限速多少？ 50？ 60？ 機車會 ...

機車總是可以在車道中亂躦(我遇到紅燈時也會)
但行進中汽車要變換車道,除了注意其他車車輛外....還要注意你這台小綿羊嗎
汽車也是有視覺死角的

本就該分開

assessa 發表於 2013-6-3 13:09
機車總是可以在車道中亂躦(我遇到紅燈時也會)
但行進中汽車要變換車道,除了注意其他車車輛外....還要注意 ...

全世界只有台灣在用車種分流你知道嗎??
為什麼一定要分開?互相禮讓很困難?
今天只會說機車會鑽車，開車的有注意到四面八方的車況嗎?
多少人邊開車邊發呆的?多少人邊開車邊滑手機的?
機車防衛駕駛是保護自己的安全
汽車防衛駕駛是保護別人的安全
因為今天是鐵包肉，自己安全了別人生死都不用管囉?

不要跟我說汽車有死角，有死角應該一律預先設定為有車的狀態，而不是看不到就是沒車

PO文出來

只會在那邊負面評價

台灣的U2網友真讓人看低台灣

不明確的法律規範或者不當的交通規劃所造就民眾的習慣性認知, 真的很容易導致行車衝突發生
就像引發此衝突的車道地上未標示" 禁行機車 ", 那麼機車族是否有其行駛該車道的路權?

有時就連執法人員在" 依法行事 " 時, 也不見得會對法源依據的所有相關條例能有全盤的了解
故很多時候的爭議衝突便由此引起, 還是希望相關法規能夠被重新編整吧
敝人以為--模稜兩可~語意不夠明朗~且相互牽(制)動的法條, 又不一次說完而要拆成多條去補充..註釋
也難怪讓人無法清楚的認知....才是真正的元兇

ak155275 發表於 2013-6-3 12:49
當然算在撞到他的人身上阿，駕駛車輛不注意周遭狀況，還怪人家騎裡面？
市區限速多少？ 50？ 60？ 機車會 ...

兩段式左轉不錯~也見過不少車也一起去待轉

重機順著車流走，不亂鑽，其實安全性也不差~

機車族的路權少，還要分給自行車和公車~

新機壞壞 發表於 2013-6-3 12:26
我覺得騎車跟開車都有錯= =
一個白目騎內車道
一個吃飽太閒愛找碴...

http://www.youtube.com/watch?v=IlI5JjAjIjk

照你的說法我騎內側，我直接左轉我是白目囉?
自己亂騎車不要以為每個人都跟你一樣亂騎車

assessa 發表於 2013-6-3 13:09
機車總是可以在車道中亂躦(我遇到紅燈時也會)
但行進中汽車要變換車道,除了注意其他車車輛外....還要注意 ...

禁行機車就叫做汽機車分流 ?

來看看下面這張圖 , 我問過很多人了 , 沒有一個有辦法回答 ?
請問 , 圖中四個車道 , 每個車道都有汽車 , 外側車道還有大型車 ,
那禁行機車的汽機車分流在哪裡 ?
要怎麼分才叫做分流 ?

樓主大大真的是太用心了
簡單明瞭易懂

看了路口的空拍圖。

內線兩側車道前方設有"機車停等區"。
所以也就是...最內線車道要可以行駛機車才是，不可以行駛機車的車道，前方又有個機車停等區，不就等於自打嘴巴？

寫的很好，合乎理論，如果這篇在01上登出，一定一堆炮火。