Aeon Elite250 換機油齒輪油DIY!(08/31更新換機油濾心、空濾)

又到了大羊換機油、齒輪油的時候了!
話說大叔在大學時(遠目)，就開始自己DIY!
那時同學有在玩車，跟我說自己換油可以省錢，而且可以選自己喜歡的油!
當下聽到就眼睛發亮，請他教我和買工具，話說下面圖片看到的T桿就是他買給我的!

廢話不多說，進主題!

1.以下為要準備的工具，大叔一向以省錢為目標，因此都是以家中有的工具來操作，所以可能有些不是那麼適合。

機油-Chevron 5w40，使用手冊建議番數為10W40，更換機油為1700cc，若有換機油濾心1800cc，二年前好市多買4箱24罐，一罐165，不過現在漲到一罐19X(怒)

齒輪油-中油85W140，使用手冊建議番數為80W90，更換齒輪油為180cc，中油加油站買的，一罐585，不過一罐4公升，用到天荒地老也用不完，因此推同事下坑，也自行換機油齒輪油，剛好一人一半(爽)。

接廢油臉盆-中元普渡留下來一堆的臉盆。
量杯-公司旅遊送的杯子，有標容量。
17號T桿-N年前大學同學幫我買的。
漏斗-家中多的。
針筒-60CC系列，藥局買的，一支25元。
老虎鉗-家中原本有的。
17號L型套筒-家中原本有的。



2.機油洩油螺絲孔在車體左側中柱旁，請用17號T桿，逆時針轉開，轉開後就可以看到機油一洩千里。(洩油螺絲左上方黑色的圓柱體就是機油濾心，有空在發換濾心DIY)




3.洩油螺絲原廠就是磁石的，因此可以看到上面會有一些鐵屑，請擦乾淨，另外會有一個墊片，更換時請小心不要忘了，接著將螺絲用手先順時針轉入，再用T桿鎖緊，緊度為單手可轉緊就好(前輩教的，有錯請指教)。




4.機油加油螺絲孔在車體右側排氣管旁，請用老虎鉗或手，逆時針轉開，接著放入漏斗，用量杯量1700cc加入，最後順時針將機油尺轉入，這樣換機油就OK了，不過之後還要熱車後，利用機油尺檢查，下面會再說明。





5.齒輪油洩油螺絲孔在車體左方傳動箱下方，請用17號L型套筒往左開(由上往下看順時針，由下往上看為逆時針)，可以在後輪墊上抹布避免齒輪油噴到輪框。




6.將洩油螺絲擦乾淨，另外會有一個墊片，更換時請小心不要忘了，接著將螺絲用手先轉入，再用L型套筒鎖緊，緊度為單手可轉緊就好(前輩教的，有錯請指教)。




7.齒輪油加油螺絲孔在車體左側後避震旁，請用老虎鉗或手，逆時針轉開(空間有限不好施力)，接著將齒輪油倒到量杯後，用針筒吸3次60cc，共180cc加入，最後順時針將齒輪油螺絲轉入，這樣換齒輪油就OK了。





8.最後收拾工具，打完收工，另外廢油要集中回收，倒到集油筒。




9.最後的最後，熱車或出去騎一趟，讓新的機油跑一下循環，再打開機油尺，觀察機油是否在上下限中間。




以上的步驟若有錯，請各位大大、前輩鞭小力一點，同步發於小老婆俱樂部、mobile01。

最後的最後的最後，附上一張換完後洗完車的照片!



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2013/08/31 更新 換機油濾心、空濾，清機油濾網

1.以下為要準備的工具，

十字螺絲起子-家中原本有的。
10號套筒-家中原本有的。
17號L型套筒-家中原本有的。(圖上沒有)
21號梅花板手-五金行買的，一支70元。
PGO GMAX機油濾心-機車材料行買的，一顆150元，料號:C1-082020000，尺寸與原廠相同。
原廠空濾-網拍買的。
接廢油臉盆-中元普渡留下來一堆的臉盆。



2.機油濾心在洩油螺絲左上方的圓柱體，請用21號梅花板手，逆時針轉開，轉開後就可以看到剩餘的機油一洩千里。(最好在洩油螺絲洩完大部分機油後再換)




3.要換上新的機油濾心時，請在墊圈上塗少許機油，接著將機油濾心用手先順時針轉入，再用梅花板手鎖緊，緊度為單手可轉緊就好(前輩教的，有錯請指教)。



4.機油濾網在車底中柱附近，請用17號L型套筒往左開(由上往下看順時針，由下往上看為逆時針)，最好在底下放接廢油臉盆，並且臉盆內已無大量機油，因為機油濾網會有一彈簧的力道往外推，怕不小心彈下來就(阿斯)了。(最好在洩油螺絲洩完大部分機油後再換)




5.機油濾網請用汽油或氣槍清潔乾淨。



6.換空濾的螺絲很多，總共有15顆，有些需拆其他殼後才會出現，圖中圓形使用10號套筒，方形使用十字螺絲起子。



7.首先先拆這5顆，那為什麼要拆飛炫踏板附近的螺絲，因為須稍微扳開車殼，才能將黑色的蓋子取下。




8.接著拆這7顆，拆下後就可看到空濾，再拆剩下的3顆，最後換上新空濾，就大功告成，因螺絲有點多，我會用空杯子裝起來，避免不見。

實用~

以後買 300   就能自己換了
不然去車行換都很貴  工資超多的啦~

感謝分享 雖然我是騎300i的
不過受益良多  去原廠換工資不便宜
自己DIY真的省很多

我騎300i
應該都一樣!!
謝謝分享

很棒的分享

有個地方我比較不懂 所以問一下

機油尺寫150CC 怎感覺怪怪的

肥嘟嘟老狼 發表於 2013-6-2 22:26
有個地方我比較不懂 所以問一下

機油尺寫150CC 怎感覺怪怪的

這個是在說，
機油已經低於下限，請再加入150cc!
不過最好是慢慢加，譬如一次50cc，然後反覆觀察機油尺!

你買對了 汽車齒輪油比180CC牙膏油 油質好太多了
我是覺得用 AMSOIL 紅線 MOTUL 的75W90 最好用
你會感覺到 騎5000KM後 下來 油還能撐 還能用
我目前用 MOTUL 75W90都2000KM換 油跟新的差不多 還是黃的 沒黑 只是被攪得有點濁
說不定你可以7000KM換 或 1萬換 也有可能 (還是5000KM換保險)
次一點的 用 AGIP(ENI) SHELL 的 全合成 變速齒輪箱油 75W90

crazy425 發表於 2013-6-2 22:54
你買對了 汽車齒輪油比180CC牙膏油 油質好太多了
我是覺得用 AMSOIL 紅線 MOTUL 的75W90 最好用
你會感覺 ...

大叔其實沒有想太多
純粹就是想省錢才買中油的齒輪油!
不過還是謝謝你的建議!

請問樓主一下，加1700CC的機油到引擎裏面，機油尺應該是會到達"FULL"的位置吧，可是我看油尺上"LOW"(最低位置)有寫再加150CC，那時候的下限所剩油量是多少呢??

因為機油尺上限跟下限之間的位置好像不是很大，所以會問一下是不是有最低機油量的限制，大約是多少呢??

另外好奇一點....中元普渡留下來一堆的臉盆，為什麼中元普渡要用到臉盆??而且是一堆??