五期噴射新勁戰-電瓶已換,回衝也正常,依然不好發

汽門
請檢查一下汽門的氣密
冷車難發動+勁戰車系 ，有很大的可能是汽門漏氣.........
小弟勁戰騎了七年，修了至少四次汽門......
以上~~供您參考

恩 在這邊跟大家說明一下

大家有說到 汽缸氣密度 與 汽門漏氣的可能性,這可能性應該很低

因為就算早上第一次發不好發 發動之後 一整天裡面就算只騎乘3.4公里,兩三小時之後要發還是很好發

然後 汽缸與缸頭 都是新品 剛換不到 4000KM 這樣.....

所以 引擎氣密度與汽門 關聯應該不大 ,畢竟騎短程幾公里,幾小時候要發動車子也冷了,所以應該不是~"~...

回蚊子大:

其實換改裝馬達也不是因為有改引擎,是原廠那顆之前就快壞囉,所幸換成改裝的

PS 引擎有改沒錯
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
想請教一下各位,繼電器會發生這種現象嗎??

我在猜會不會是 矽導線 高壓線圈 或者 車上有地方漏電之類的...

我也這樣，剛去處理，換了啟動盤就OK了
可以試試

james20025168 發表於 2013-5-28 11:26
了解 不過之前看別人文章好像沒這麼低 可能每個人情況不同

你的12.1V應該是電瓶的靜態電壓
14.X V是回充電壓
啟動瞬間電壓在9.6V以上均正常
低於9.6V檢查電瓶或啟動馬達是否正常

qoo84492971 發表於 2013-5-28 18:14
你的12.1V應該是電瓶的靜態電壓
14.X V是回充電壓
啟動瞬間電壓在9.6V以上均正常

感恩喔~~~~謝謝你 我又上了一課
這樣我就安心了~~~

我是覺得,啟動馬達再檢查一次,別說不可能
有時正常,有時不正常很像打不起來的感覺
再我的鐵拳125一年兩個月算新車,里程也才27XXkm
電瓶.啟動繼電器.整流器.該查的都查了,自已判斷是啟動馬達出問題...
牽去購車的車行,連技師要跟我一樣檢查了這些流程,也跟我判斷的一樣
覺得很不可思議,不過車行幫我申請保固並且免費更換,算讓我鬆一口氣,不用燒錢
有時是自已運氣不好,東西是不良品...所導至的...
可以的話把啟動馬達拆下來,直接 接上電瓶正負極看一看有沒有正常運轉

汽門間係量看看吧  

算正常吧!!!

我的車 剛遷的時候是14V

一年多後 現在只要開大燈 都會降到12V 如果方向燈一起打還會再降到11.8V

~.~ 去車行問都說正常呢

我的情形跟你一模一樣
剛開始也是從電系去下手
電瓶也換新的~~無解
後來是換啟動馬達解決的~~
供油,空燃比不對也會這樣~~
用fd tool 去調整應該會改善