化油GP更換副廠傳動會掉轉

車種:07年化油GP        里程3萬出頭
3月初的時候去更換整組副廠傳動(不包含碗公  皮帶)

前陣子開始發現起步之後轉速到6千轉後會降回5千左右(沒放油門狀態)
但若是起步後油門催大力點,強迫加速,轉速到5千後會停個1~2秒,再繼續上升
現在除了起步掉轉又非常沒力

詢問店家後是說:因為副廠傳動的關係加上不是新車
除非換上改裝品

除非換上改裝品是啥意思...
我覺得是前盤面問題@@...所以轉速不順

很多副廠品都只是"堪用"

當初也是為了省錢,店家是說除非前組換成改裝品

那就這樣騎吧

不然換一組比原廠輕一克的珠子 會好一點

就算是副廠零件...
設定跟原場未必一樣
可能是重量有變
或是彈簧硬度有變
騎起來感覺不一樣 是一定的

你不如用Tkw傳動  滿多人用便宜 又好用

你這種就是材料行俗稱副廠前普利盤組總成.
因為不是改裝品輕量化.外型接近原廠，楓葉盤葉片也沒有切成小片，耐用性也不錯。

我家舊悍將上周也換一組，加速算是不錯.--->這種有將普利珠配成你專用的
所以才叫 副場整套，讓車行直接換上去.

我家有順便換皮帶--建議原廠
這樣搭配才正常.

看你掉轉，應該是皮帶打滑配不好..我雷霆當初也是這樣.
先提高轉速，但是速度上升很慢，後來轉速下降再上升.
正常是上升轉速，速度跟著；轉速下降，速度不掉，然後繼續上升轉速，速度繼續加速.
就像打檔一樣.

後來碩士級車友有提出建議，我真的去換皮帶就正常.
還有皮帶用久，現在換新的普利盤組，磨合要一段里程數。
若是皮帶用太久，寬度減少，這樣磨合也是很難騎.
對了。你皮帶若是用超過一萬公里以上建議換掉，試一下吧

若是剛換，那就是其他原因.

要就換"原廠傳動"或是"改裝傳動"

千萬不要換"副廠"模仿"原廠".造出來的傳動

很爛,又耗油,轉速很高,和實際速度不成正比><...

換上改裝品未必會改善你機車的問題.

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