本文章最後由 talker886 於 2013-5-19 13:17 編輯
看來很多版友都把行駛中龍頭轉到底的問題提出看法
對於我的文章中提出的龍頭轉到底的提問我在加以詳述一下
我昨天看到實車之後第一個念頭就是想到龍頭與腳的間距
當天去了兩次,第一次去是以目測的方式做出半蹲模擬
但這個問題實在讓我很想去實地坐看看到底為何所以接近下午四點再去一次也順便拍照
言歸正傳,這個問題讓我想到幾個行駛中有機率性的大幅轉動龍頭的情形:
1.準備兩段式左轉而進入待轉區
2.路上騎乘中兩車距離近忽然遇到臨時往左/右偏轉的反應
3.騎乘於小巷道內與對象會/閃車
以上三種情形相信許多版友都有遇過,
以第一點說明:會遇到此情形只有在待轉區中往兩車中間停而要求角度過大而轉動龍頭
而第二點相信不多說,幾乎每天都會遇到,只有"有預警可能會發生"而降低自己速度把車距拉大可以能以正常行駛避過
但....若是沒有預警呢?在此情形通常都可能以轉動龍頭下去排解或者直接煞車;
以前面的情形因為緊張因素,大多都會施力過大去轉動,造成的結果只有三種:摔車 卡腳 驚險渡過
第三點就是小巷弄中要互相會/閃車(我以住家附近為參考,巷弄兩側若都有停車後約剩下兩台轎車寬),若是一般轎車是可以順利會/閃車
若是宅配的小貨車或者休旅車,在當下認為可以過但接近時發現無法順利會/閃車而轉動
當然在正常的騎乘中是不會有轉動龍頭的情形
但以上三點都是以我的觀點下去做分析,並不是每個人都會如此
但既然我在賞車時發現這個問題當然也就提出與大家做個討論
目的只是希望在有意願購入時若自己也有以上的問題發生而做出衡量與思考 |
