Cygnus X 使用Frando HF-8 熱衰竭+冒煙

建議以後煞為主 前煞以點煞為輔

正常阿 騎一趟新竹縣內灣的數碼天空  原廠前剎 也是要狂含住 沒含住 你就下山了
原廠照樣冒煙! 騎一小段路 就要讓剎車休息散熱一下

天氣熱 又一路剎車
導致油管爆了 又漏油
最後當然是按剎車沒有動作
換金屬油管吧 如果常常這樣操車的話

第一次看到卡鉗過熱...還冒煙漏油
原來是雙載
前、後一起剎車，不要過久
前後一起剎車是要把能量分散給兩個卡鉗
如果下山一段距離....用水去淋碟盤跟卡鉗來散熱
不知道效果好不好

超級大黑熊 發表於 2013-5-12 01:27
第一次看到卡鉗過熱...還冒煙漏油
原來是雙載
前、後一起剎車，不要過久

直接拿水淋高熱狀態下的碟盤...可以準備換新的了!!

請愛用引擎剎車....

我從武嶺下來一路上還不時要補油門，維持傳動咬合狀態。

從梅嶺下來只有回轉彎才需要剎車，直線頂多拉到時速50就很難在上去了

引擎不是紙糊的 靠擋剎就對了
喔 對了 我是騎地瓜150..大頭貼的小CB...又是另一段故事了

這樣子冒煙的還真的是頭一次看到

之前有看過騎一趟下坡 把原廠的碟盤操到變成紫色的...(退鋼)

不過那是神人級不要命的騎法就是了 小朋友學不來的

ken19850719 發表於 2013-5-12 00:58
建議以後煞為主 前煞以點煞為輔

相反耶 我都是前煞車為主 後煞車為輔助 正常不是都前7後3  或是 前8後2 ?

HF-8原廠就配金屬燒結來另
拿來夾原廠碟,碟盤高溫也會容易撐不住

而且你還是原廠的塑膠油管,熱膨脹的問題也會導致手感變空

引擎煞車~我寧願傷來令~也不要傷引擎~
引擎比來令貴多了~