引擎常拆會使公差越大疑問??

引擎 · 2013-5-10 11:38

抱歉各位大大小弟有認真去爬文
但資料很少所以想知道是否真假
引擎常拆真的會使公差越大??
我也有問我師父
可是他回趕快工作是不想吃飯(台語)

謝謝

ms_0100200 · 2013-5-10 12:08

沒事把孔插拔插拔的，再緊也是會鬆

你懂得

charswa · 2013-5-10 12:23

常拆是多常拆？
一到五天天拆嗎？

常拆是不會怎樣
組裝不確實的話就知道了

KTK.ACE · 2013-5-10 12:34

本文章最後由 KTK.ACE 於 2013-5-10 12:35 編輯

引擎本來就不是給你亂拆/裝的

整台車的壽命要拆到2次以上就算超級多了

改過引擎的車...這邊台面上以定有些人會說很耐用

可是100台我敢說有90台撐不過1萬KM

超級大黑熊 · 2013-5-10 12:58

KTK.ACE 發表於 2013-5-10 12:34
引擎本來就不是給你亂拆/裝的

整台車的壽命要拆到2次以上就算超級多了

『個人不負責任覺得』的確存在常拆修引擎會導致問題
常拆修因為也沒明確說幾次，2次就算很多了

不負責任的認為原因除了公差變大
還有引擎拆修後不穩定，例如靠訓車解決
以前有待過金屬加工的廠
做好的金屬成品會經過『熱處理』
例如加溫至200度C持續40分鐘，再加溫至300度C持續30分鐘
之後自然冷卻到常溫
如果沒做這個動作的金屬成品，很容易金屬面『應力不均』裂開

再不負責任套用到機車上，引擎工作溫度也算高
然後自行想像。

超級大黑熊 · 2013-5-10 13:07

本文章最後由超級大黑熊於 2013-5-10 13:12 編輯

charswa 發表於 2013-5-10 12:23
常拆是多常拆？
一到五天天拆嗎？

不過這問題也蠻值得探討的
姑且撇開組裝不確實
引擎拆卸5次好了，究竟會不會產生公差問題?
我也很好奇

像是引擎的天柱，然後想像一下傳動風葉盤那邊
也是有人鎖到崩牙...
這個崩牙似乎跟施工者有問題
可是傳動常常拆卸跟崩牙成正相關
簡單講不去拆崩牙機率低
常常拆機率就高很多

sagittaries · 2013-5-10 13:18

本文章最後由 sagittaries 於 2013-5-10 13:20 編輯

所謂的公差是指哪的公差呢 ??

如果是更換汽缸基本上活塞也要更換因為要重新再磨合過一次

就像煞車換碟盤一定要換來令來達到完整的磨合

就引擎的話拆裝只要確實就算拆100次也不會有問題好嗎 ..

不然比賽車拆超過5次 CASE 會有公差跑掉的問題 ? 難道就會爆炸 ? 難道就要報銷 ?

別再相信甚麼改裝車不耐台灣技術已經成熟到不行了 ..