其實早在2011/08買車時就知道會有抖動的問題,但我的狀況撐到快1萬才開始抖動
那時一直再想究竟是要一口氣換成改裝品解決這個問題,還是等待...
結果等到去年底時,里程1萬2時受不了清傳動,碗公順便劃線.蜜月期800KM左右確實不抖了
但過了又開始抖動,3月初看到版上保固更換KN7大組離合器碗公組成G6 GY6小組離合器碗公
小弟在3/14也去原購買車行詢問保固問題, 但原車行為標準的交車就沒售後服務那種
一開始也很猶豫會不會被打槍, 還好最後詢問結果是我自己拿舊品過去一換一
這是原廠超5 125採用的 KN7 離合器 (使用13879KM換下拍的,皮還厚到不行)
這是G6 採用的 GY6 離合器
很明顯的可以看出離合器的皮有加長,但厚度也變薄許多(耐磨程度有待考驗
零件料號↓
離合器皮 22300-LHJ3-900
離合器外套(碗公) 22101-GFY6-941
套筒(大彈簧上座) 23238-GFY6-941
3/14更換到現在騎了1000KM多了, 也過了磨合期,確實是改善過去起步抖動到抓不住的感覺
但認真要感受,起步還是會有些微的頓挫感,難不成蜜月期又要過了?
整體的感受, 起步變高轉了. 同樣的速度,轉速相較高了500~1000轉
油耗部分 更換前的(13891KM)平均油耗 35.85 更換後到現在的平均油耗35.45
油耗有差一點點, 感覺應該是起步拉高轉造成.
如果真的在保固內,確實是可以去更換看看.畢竟一組原廠離合器+碗公也要一千多塊
能省則省, 又能改善起步抖動的困擾
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