來楓一下~楓牌碗公離合器測試(勁戰)

感覺灌性不足才會尾掉那麼多...

如果能秤下 G 牌 VS MAPLE 牌的, 應該能看得出更多東西...

KTK.ACE 發表於 2013-5-5 00:22
感覺灌性不足才會尾掉那麼多...

如果能秤下 G 牌 VS MAPLE 牌的, 應該能看得出更多東西...  ...

G牌一定比楓牌輕~雞排離合器是我看過改裝最輕的~

楓牌最近真的好夯喔!!!!!

DA-TONG 發表於 2013-5-5 00:24
G牌一定比楓牌輕~雞排離合器是我看過改裝最輕的~

那碗公呢? 因為結合後應該以整顆來看代

期待磨合後的數據與情況~~

很多改裝碗工都做出口碑. 劃線.雕花.打洞 不勝枚舉
    可是很多機車店.都用雜牌不知名(大陸或是台產)碗公 + 蹄片 也配出讓人滿意傳動配置 費用只有品牌價1/4
  不知該說機車店厲害.還是品牌傳動厲害 . 都捉住消費者的心
感謝分享 .期待竿大後續耐用磨合分享

這組的瞬間咬合力道真的不賴~

比起舊版瞬間抓力爆力很多~

有褒有貶的分享文才是好文!!!

KTK.ACE 發表於 2013-5-5 00:22
感覺灌性不足才會尾掉那麼多...

如果能秤下 G 牌 VS MAPLE 牌的, 應該能看得出更多東西...  ...

把輪胎+輪框總重考慮進去,離合器組的重量變化其實不大
對加速反應會有差,不過對慣性甚至尾速的影響應該不明顯
個人試過離合器組重量差最大到約500公克,尾速差不到5km
所以尾速如果有明顯變化,相信離合器組重量應該不是第一個要考慮的問題~
個人看法僅供參考~

這篇才是精品!!
不管是內容還是回文的水準!!
恩 這才是小老婆阿!!!!!!

題外話...DX離合器組掛了 還在物色新機絲中