New Fighter k&s 盤組 一年心得

K&S是起步高轉,尾速不高轉,會造成這種原因就是因為它雙取道,陡曲道放重珠,造成起步時重珠因珠道太陡甩不出去
轉速因而拉高,輕珠放長曲道,因重量輕,就算早甩出也不會造成提早變速,但尾速時重珠因曲道太陡,造成轉速卡住上不去
我自己本身是全9G,墊片一片,後面仕輪1500,起步全油門8400,調轉至8000,終轉8800左右,尾速約120
另一種配置10配8,其餘同上,中轉卻只有8400,尾速約115,因雙曲道的特性,重珠會影響尾速時的轉速

阿獸皮邪 發表於 2013-5-4 09:22
樓主真是專業!!
這就是K&S的盤組的特性
單人 在起中的確有很好的推力

您好~您車是噴射勁戰吧?
你可以試試看  
7克X3 8克X3 KOSO +  兩墊片    1200轉TKW    機牌離合器 + MTRT 電鍍碗公
+半回壓管  磨合後 橋上 有12X 成績 體重:63測出來效果
原廠胎  罐底8500轉

我之前是用秀峰盤配8.5x3+9x3 薄墊片2片
大彈簧短版2000轉+扭力加速器
碗公離合器是用kao的
整體來說很不錯轉速隨時能上7千以上,又不會有高轉無力的感覺
終轉8800轉,尾速有到131,平均至少都有126
可以參考一下^^

我目前車上也是使用K&S的盤!!
我是使用11X3  12.5X3
起中還不錯!!!!  起步有力!!
而尾速呢!!  有跑過表速120↑
其實我覺得這盤子還不錯用!!!
就只是中尾的加速比較不明顯而已!!
其實速度上升滿快的!!

這組盤我只能說很難配...

我已經在+-克數下搭配~

輕1太高轉.也沒尾...

重1起中比較好看.也沒尾...

聽信他人配上硬的大彈簧

卡轉問題只不過提升500RPM...

尾速依舊沒有...

後來我整個徹底放棄~

後續盤組是新雅...跟KS差很大

低轉不俗.尾速拉的比KS盤快~也高很多...

並非沒有跟KS類速盤組.要仔細找~我個人頗推新雅~但也很貴...

K&S 如果要暴力根本不適合

起步很脫市售改裝盤組都贏他許多

感覺他是拿來騎RV用的@@ 後來有考慮要換新雅了

9601218 發表於 2013-5-4 15:24
K&S是起步高轉,尾速不高轉,會造成這種原因就是因為它雙取道,陡曲道放重珠,造成起步時重珠因珠道太陡甩不出 ...

那請問一下喔
要是把清重珠區道放相反會有啥表現呢??
會差很多嗎??

relax 發表於 2013-5-4 22:16
那請問一下喔
要是把清重珠區道放相反會有啥表現呢??
會差很多嗎??

理論上起步一敗轉速會比較低,尾速有可能會比正常配置好

z123415299 發表於 2013-5-4 19:45
這組盤我只能說很難配...

我已經在+-克數下搭配~

不過下午看到你發言後.我原本是10*3+12*3~平路尾速不到110.最快106就會拖了~
剛好下午有小空來調整一下~換11*3+13*3+2片墊片~起步最高8000轉.尾速大約108就拖了(可以跑110以上.但好慢)~
後來不加2片墊片了.起步稍微弱一點(比原廠好很多).尾速輕鬆到110以上..大約113就會拖了..
以上都同樣的路來回..都沒趴低.優點是加速全域都不會掉轉.順的太有力~
大彈簧是H7A的..機油是10W40的~若5W40或5W50的話..應該會提升尾速增加吧~~

leaderpro 發表於 2013-5-4 10:52
您好 NEW FIGHTER能選擇的盤組滿多的，價格這部分您覺得多少單盤子一塊能接受呢?

從700-3500的我都有嘗 ...

優哥的傳動不知道尾速表現如何呢 最近想拜入^_^