改61缸車過的CASE是否能改回55缸，車種RS 100

可以請改裝廠幫你找樓上說的那種厚缸壁的汽缸

我當初改62時是聽說有這種缸我才車的

想說不行的話再改回58半就好了

h8955938 發表於 2013-5-4 00:13
號稱黃金58.5 外境70 裡面58 缸壁厚到嚇死人

我可知道缸壁厚到5.75mm的氣冷車想怎們散熱嗎?

好想認識一下這樣的奇才,敢問是哪家名店?

油道 沒破...直接裝回來就好 無任何副作用....   不用浪費一筆錢請ks 浪費錢又要等一陣子..建議 58~300 市區好騎 動力不大 也不會吃 油太兇...

我有一顆全新訂做的汽缸打缸套外徑66內徑56的
rs全新汽缸你要嗎??

5.75mm缸壁也不會怎樣! gy6 52.5內徑.外徑60.5左右也差不多是4mm厚度也沒聽過怎麼樣。
氣冷車散熱一部份是機油帶走傳到引擎本體散出.一部份是被氣缸缸壁本體外的鋁合金散熱葉
片經由電盤風扇吹風帶出.所以說了你鐵缸缸壁不過就厚了點多1.75mm難道就會大大大大.....
影響散熱傳導能力嗎?更何況是小改的58.5缸溫度了.一般的RS 63 600條技術正常內也都在可
接受範圍.58缸又能溫度高到那去?不太需要什麼名店。                                                   

對了有拆過引擎大概都知道.車過case改回來就直接套回原來氣缸就好了.你氣缸下接合的接觸
面又不是車到完全不見.明明就還有夠寬的厚度.為何不能改回來要補或換case.除了技術跟工法
不足外我實在想不到有何原因.為何這樣改回會出問題.至少在我朋友的店家還沒聽說過這問題.
更何況是翻修回原廠套缸小改難到你缸壓會故意做的很大到16.17以上來榨馬力嗎?除了你是油
道車破那就修改成下油道缸頭循環就好.這不困難吧。

改回55缸還是不要!那是那不想車case想小改所生產搪缸到底限尺寸的預算便宜方便折衷的改法.
RS氣缸有出58小改的那種缸壁比較厚.氣缸頸缸套高溫熱脹冷縮變化較小.並且搭cvk24夠用不算
耗油動力算還好而RS本身很輕。原廠曲軸去重做換成15pin就好簡單又不麻煩.比你又在買支新的
三百條曲軸費用較省.排氣量跟動力也差距不大.缸頭去殺肉廠殺一個迅光的不貴.氣門重做氣道
加大拋光一下就很好用了。

silvia2853 發表於 2013-5-11 20:06
我可知道缸壁厚到5.75mm的氣冷車想怎們散熱嗎?

好想認識一下這樣的奇才,敢問是哪家名店? ...

缸壁越厚，熱脹冷縮的比例越小，我是只缸套，而且也比較不會麻。

就算車破油道~基本上只要換油道那塊小的就好~不用申請..-二手很多

小鋼砲好騎阿，RS的前身勁戰100，這篇長知識了。改55缸變125cc爬武嶺比新勁戰，雷霆都好爬，因為車太輕