請問: RS "JOSHO1 傳動組" 該如何搭配呢??

eihj2002 發表於 2013-4-22 20:18
"KSRZ"目前的評價如何?? 因為我改傳動

除非"報銷"或"衰退",不然幾乎不會拆開~ ...

那沒有適合你的傳動

我幫客人改  耐用度都超過15000以上(皮帶 珠子 彈簧 不算)

傳動清潔很重要  5000清潔一次 可減少打滑 粉塵 以及磨損

適當的保養是延長壽命

嗯!! "清潔傳動"我會固定作~

但現在想請問各位車友: KSRZ的傳動,評價如何??

扭力盤的意思是比較不偏高轉囉!!?小弟一直在找  所以城北傳動是比較不會偏高轉的..?

我用過感覺  很難配
因為它是加大珠
所以要配到好很難
前期還好 稍微抓一下還抓得出效果
大概用5000公里左右就衰退了
配起來很奇怪
參考一下

JOSHO1並不是高轉取向的盤子

我原廠缸終轉也才落在9千上下

對皮帶的傷害比以前我用過的拉高轉盤還要來的耐用

因為他不需要起步高轉來拉扯皮帶 (接合5千轉 一敗7千轉)

盤面上一組我用了一萬多都還有導角

因為跟套桶接觸部分有自潤設計 加上輕量化又不失剛性的盤面

比起很多改裝盤來順的很多

整體而言 有原廠盤的強化版的感覺

而且盤面導角其實很夠用 如果你用到會吃皮帶...

至少也1~2萬了 這樣還不夠本?

a9220072002 發表於 2013-4-22 22:12
扭力盤的意思是比較不偏高轉囉!!?小弟一直在找  所以城北傳動是比較不會偏高轉的..? ...

城北的設計會以偏向 起跑扭力 後拉轉上尾速的
好調整  不高轉  不過勁戰車系的起步LAG(開閉盤溝槽問題) 配這塊盤子
有些客人不喜歡這種設定  如不更換開閉盤就是要靠轉速直接拉過
所以看個人調整囉 ! 我之前跑二輪制也是用這組前盤 用某些其他廠商的會偏空

Amadis 發表於 2013-4-22 23:57
JOSHO1並不是高轉取向的盤子

我原廠缸終轉也才落在9千上下

那 JOSHO1 會稍微增加尾速嗎?? 拉轉時會不會很大聲

另外版上有車友使用過"KSRZ 全套傳動"嗎?? 耐不耐用??

"KSRZ"是偏高轉,還是普通??


因為"JOSHO1"價格偏貴,讓我有點想放棄...

用過KSRZ全套和半套,起中/中尾也玩過...大概用了兩年
就這樣...
!?

Deity85123 發表於 2013-4-23 09:15
用過KSRZ全套和半套,起中/中尾也玩過...大概用了兩年
就這樣...
!?

那很耐用嗎?? 會不會傷皮帶

有店家說要幫我配"KSRZ全套5000元" (不含"碗公"

我拉尾速是: 油門催到底,稍放一點,在補到底,重複好幾次~

"WF 傳動"好像也不錯,但比較貴一點><

eihj2002 發表於 2013-4-23 09:11
那 JOSHO1 會稍微增加尾速嗎?? 拉轉時會不會很大聲

另外版上有車友使用過"KSRZ 全套傳動"嗎?? 耐不耐用? ...

我還蠻重的 85公斤

2012勁戰原廠大概106 改JOSHO1最多跑到113

最近前輪換BT601表就比較緊 跑過103 實際速度差不多

安靜度喔...跟原廠差不多

上一台改缸車換上去安靜的我都快流淚了

這也是我兩次選擇它的原因

價格是真的偏貴 而且這組動力輸出方式不猛爆

就是很順的一直推你上去 可能很多人會不習慣 覺得很弱的也有...

跟拉高轉拼起步的車來說 沒有很強烈踹一腳的感覺

但是起步其實差沒多少 而且過8千轉之後的加速很優

這組最讓我激賞的是你在想提速超車或是在準備出灣的時候

油門轉多少就快多少 幾乎沒有動力延遲 你很好抓距離跟時間

缺點是 如果你常跑山 彈黃可以稍微換硬一點的

後組配原廠 或是比原廠重一點的 就很好用了