2002年4期噴射大眼悍將停紅綠燈熄火修復.及裝防水電壓表

因為畫面只是當下時間 沒有後續時間的參數 從這幾張圖看起來
點火角度是過低  這個部分居多是排氣漏氣 造成吃不夠油的狀態 可以從新抓氣門間繫的密合度
四汽門 請問厚薄規來抓鳥仔 !! 不要用手的感覺去抓  四汽門有時這樣會不準~
不仿可以 做節流閥清潔 及 噴嘴清洗的動作 可以降低abv的開度唷 ^^ 說不定熄火的問題就解決了!!
還有看到一個abv側旁通閥開度來到109已快接近清洗的階段了
p.s清洗後四期車一定要做油門重設的動作 參考看看 再把co調迴原廠設定值 重設abv

Yang-link 發表於 2013-4-18 10:13
因為畫面只是當下時間 沒有後續時間的參數 從這幾張圖看起來

點火角度是過低  這個部分居多是排氣漏氣 造 ...

補充一下  假設abv是109  在看油門有吹時 會不會歸零 !! 希望對你幫助

感謝大家的經驗分享及回覆
會調co值是原本數據是-50..... 原車調太over
我調到-10就不會熄火，看跑1000公里換油，看火星塞顏色在去調整°
原本是缸頭凸輪磨損.搖臂斷裂，要整裡就把汽缸換新，缸頭重做，汽門間隙調0.13範圍之內，原廠規範0.10~0.14MM, 目前啟動一觸即發，也無之前汽門聲，ABV加油時會歸零，回油時會開啟沒有壞，開度高可能要清吧，ABV要如何清比較洽當°

噴油嘴裝引擎時有測試沒有漏，汽油泵只用開電門拔油管測試覺得壓力大，也還好

側旁通 可以直接使用化油氣清潔劑 直噴它   用風槍直接通 !!

只怕這個東西清好像沒太大的成效 呵呵