請問 iRX 115評價真的有那麼差嗎 都要鬧家庭革命了(113樓更新)

買車當然是挑自己喜歡的~不過家人的意見也可以參考不用那麼強硬...溝通溝通
不過鳳山到前鎮真的滿近的...我同事是鳳山→台南每日騎機車上下班只是騎重車就是了

irx115路上很少見
一定有什麼缺點。
要牽冷門車自己作好心理準備。

SYM出的速克達售價會讓我甘願多出點去買YAMAHA或光陽
品質至少比較優

hwsjerry 發表於 2013-4-17 09:07
好好的跟家人溝通吧
好好的把自己的想法跟他們講
沒必要為了一台車鬧革命

我是覺得畢竟一台車是要跟這你3年以上的(沒意外的話啦)
但家人的話在不開心也不會不開心到3年吧.........(是可以這樣比歐?)
而且已售價來比z1約75000 但我的irx當時簽62000 如果你覺得動力不足 差那13000
大可以去上150套件阿 一些人都說125動力比較夠我不否認，不過價錢擺在那
13000可以改多少東西我就不說了

在此分享一下我的IRX 五個月騎乘下來的心得
IRX的外型真的很吸引人 車子本身有優點.也有缺點
但綜觀各項表現 我並不後悔買IRX

我是去年11月中買的
每天上下課代步(家裡到學校17km 一天來回35km)
每天都要打工 工作內容常需要短程來回跑(一天打工大約10km)
所以每天都有中程也有短程在跑 一個禮拜都超過300km
雖然這樣不算操 不過車到現在都還很健壯就是了

再來 很多IRX車主一定會提到的制動 (沒騎IRX的只會說可以改150.180.不改沒力...只會比速度 原廠速度就停不住了是要改多快?)
我在買車後一個月 去改了F牌小輻射卡鉗
因為原廠單一卡鉗真的不夠 時速70以上就沒辦法隨你控制減速
緊急時候前碟按到最緊.後輪控制不鎖死 還是停不住
所以 最好要先規畫一筆預算 來改裝前制動 (我一開始規劃5000 結果不夠...)
如果預算不是那麼充裕 也可以考慮升級來令片(500以下)
不然真的就是要順順騎 也更加強騎車安全觀念

後輪的鼓煞倒是很利 常常會按到鎖死
而且煞車皮的材質關係 晴天在騎也會雞雞叫 雨天根本狂雞慘叫
只要拆開後輪把煞車鼓清乾淨就可以解決 但還是會小聲的叫...
前碟是初期磨合時才會有小聲的叫聲 磨合後就沒問題了

制動結束 接下來是懸吊避震
前叉是27芯 就跟一般100cc車種的配備一樣
但IRX乾重就110kg了 不只高出同級車許多(RS0約90初 VJR約100初) 根本"媲美"125cc車種...
前叉確實不是很夠用 但沒有常常激烈操駕的話是還可以 所以我還忍著沒改
我體重不到60kg 壓坑偶爾會有觸底的情形
等前叉軟掉我打算去把內部重新設定

後避震我倒是覺得很夠 可能是我太輕 覺得有點硬
單人騎乘就是穩 雙載110kg就QQ的 過坑會小扭動 路感比較不清晰而已

然後動力
其實要說IRX起步弱 我真的不這麼覺得
說爬坡無力我就舉雙手贊成 但起步弱 真的不會啊 (搔頭
VJR我也騎過一陣子 起步就一樣是那樣啊= =
我騎乘習慣是這樣 4000轉接合起步 直接拉上6000轉 然後自然慢慢升到7000轉
過一個大路口時速差不多就40多了 起步不就是那樣= =?
然後雙載爬同一個坡 IRX只要7000轉時速80 VJR要8000轉 中速域後IRX真的吃香的多
我也想問有沒有IRX.VJR雙修的人來分享一下經驗? (那些什麼騎過朋友一次的 我覺得不太準)

所以動力也沒什麼問題 爬坡忍一下就好
高手窩出的59缸套件看看就好 改缸是條不歸路
還有真的要說 高手窩不是三陽原廠 不要一誤導十 十誤導百
大家都說啥原廠150套件 沒這回事
原廠是說 預留改裝空間到180cc (聽說不修可以到63缸)

然後零星的小問題
排氣管會噴積碳(?) 應該是積碳 會在管口流一條黑黑的 我個人是覺得不怎麼樣
但很多人就怕得要死 (我的車要掛了嗎? 怎麼會這樣? 之類的)
Y牌車也滿多會這樣的 只是現在Y牌車排氣管整支都有做防燙蓋比較看不出來
就只是外觀不好看而已 擦掉就好 沒有大礙

大燈光型太散 沒路燈的路照明嚴重不足
至於尾燈燒壞是很久以前的事了 當時首批車的毛病 原廠都有保固

就這些 5個月來一切都很順 里程也5千多了
我當初會注意到IRX就是因為它與眾不同的外觀
如果沒錯 IRX應該是第一台在前斜板配LED長燈條晝行燈的車 (有錯請鞭)
就我所知目前只有IRX.G6.Z1
還有它的尾燈LED排列真的很美
還有煞車燈和方向燈之間那塊黑色的造型 都沒有任何車有這樣的元素

打了好多 不知道會不會有人把它看完 我都覺得有點累= =
總之IRX是好車無誤 只是VJR的CP值比較高
而RS0有Y牌加持 (即便在我心目中IRX的CP值比RS0高T_T)
造成VJR和RS0是大眾 而IRX成為冷門車...
冷門車不是車子毛病多造成的 是CP值低造成的毛病多的車是要賣X啊...

樓主如果真的很喜歡IRX外型 建議從車廂和坐墊做考量
是否常在車上放很多東西? 是否常雙載?
IRX的車廂是很為人詬病
我平常車廂都帶輕便雨衣*2.折疊雨傘.薄外套.大鎖
上學時再放背包進去 都很OK 2個背包就不OK了
以前帶3/4帽時 停車後這些東西包含帽子都可以共存在車廂裡
但現在完全淨空才可中壓吃下我的SM-1可樂帽 所以帽子就改掛外面 車廂空間也更多
總之一個人很夠用 兩個人不夠

davis232992 發表於 2013-4-17 00:50
買JET POWER 吧
坐墊夠斜妹絕對會滑到你身上
動力也比較大一些

呵  1994年   我因為想載妹     才買流線飛彈型的巡弋125GY6    坐墊在當初算非常斜

買車雖然是買自己喜歡的沒錯，但是需求上還真的要考量在內，
現在一台車也不便宜，重點是家人先出錢，所以才會限制你買的車種，
但是家人說的也沒錯啦，必竟他們是以實用性為考量，
為了一台車跟家人鬧翻才是最笨的做法，你想想吧。

鳳山到前鎮不是...短短的路就到了= =

如果要雙載舒服一點，還是推薦125的...如果不常雙載就算了~
115c.c.的車廂真的還滿小的，好處是比較好停車~~((也很好鑽~~

買車還是要自己看了喜歡，騎了才會心情大好~ 不過有時家人的建議也很重要喔~

本身騎IRX 在高雄讀書
寒假 6小時不間斷騎車回台中
沒有發生任何問題 你參考看看囉

115沒啥意義!!!但自己喜歡最重要